信用卡獲客沒那麼難！三步就能突破瓶頸，了解一下？

自2009年起，中國零售銀行業務收入以每年23%的增速迅猛增長，到2020年，整體規模有望達到3.2萬億人民幣，信用卡業務也成為各銀行推進零售業務發展的重中之重。

截至2017年，交通銀行信用卡發卡量距各大億級發卡銀行仍有較大差距，與各股份制銀行相比，其發卡量增速也不佔優勢。

前有強敵、後有追兵，交通銀行希望全面提升品牌競爭力，實現信用卡高效獲客。

騰訊社交廣告利用強大的流量、數據、技術能力，為交通銀行打造專屬營銷方案，將廣告投放分為測試期、提效期和平穩期三大時期，逐個達成階段性目標，步步為營，為高效獲客奠基。

測試期-

定製獨家賬戶結構，甄選最優投放組合

投放初期，交通銀行優先選擇騰訊新聞、QQ空間等優質流量平台的大圖廣告位展示成熟素材，藉助騰訊社交廣告精準人群定向能力，排除交通銀行信用卡持卡人群，通過地域、年齡、信用卡興趣組合定向，圈定高轉化可能用戶，並配合高出價搶奪優質人群，為oCPA系統學習積累轉化數據。

騰訊社交廣告為交通銀行獨家定製賬戶結構，通過命名區分不同定向、素材與資源位組合，為每一條廣告創建追蹤代碼，以便對不同資源位、定向和創意組合進行測試。

交通銀行嚴格依據控制變數法，利用獨家賬戶結構對定向、出價、素材、落地頁等不同變數進行測試與優化，甄選最佳投放組合。

提效期-

放量優先積累轉化數據，成本控制更容易

在充分積累轉化數據後，能更容易地穩定成本。因此，騰訊社交廣告組合使用五大工具，幫助交通銀行搶奪優質流量，並在放量之後藉助轉化漏斗，針對性優化薄弱環節，控制成本。

丨五大工具讓放量、搶量更高效

1

資源多元化

在綜合評估資源位曝光量級、流量競爭程度等各方面數據後，組合投放合適的優質廣告位，充分覆蓋騰訊社交廣告各大流量平台，獲取充足曝光。

2

提升出價競爭力

對高轉化可能性人群提高出價，搶奪更多優質用戶，為oCPA系統提供更精確的學習樣本。通過與金融行業大盤eCPM比較，提升出價競爭力。

eCPM：eCPM（曝光幾率）=CTR（點擊率）*CPC（點擊價格）*1000，當CTR和CPC的乘積夠高就會獲得足夠的曝光。

3

提升素材數量與質量

從結構、色彩、元素搭配等方面總結經驗，堅持每日優化廣告素材，並根據投放場景和目標人群的差異，對素材進行靈活調整。

4

排期搶量

通過合約排期鎖定優質資源位，搶佔優質流量，並利用該資源位的轉化模型，提升競價廣告投放效率。

5

oCPA自動擴量

oCPA系統充分學習交通銀行歷史轉化數據，在定向範圍和成本不變的條件下，自動尋找符合優化目標和出價要求的用戶。交通銀行添加擴量工具，廣告轉化量成功提升248%。

丨轉化漏斗助力成本控制

交通銀行利用轉化漏斗將廣告各環節轉化數據與金融行業大盤進行對比，並對轉化率低於行業均值的環節進行優化。

1

點擊層

交通銀行發現Y Power信用卡廣告點擊率僅為行業均值46%，便對廣告素材進行優化，廣告點擊率顯著提升，高於行業均值12%。

2

蹊徑層

此前，點擊廣告直接跳轉交通銀行官網，信用卡信息難以得到全面展示，表單填完率低，且不能回傳數據開啟oCPA，用戶流失嚴重。交通銀行在廣告中加入自帶oCPA能力且能承載更多信息的蹊徑中間頁，據騰訊社交廣告歷史A/B測試數據顯示，較直接進入填單頁，蹊徑頁可降低30%以上進件成本。

通過數據對比，交通銀行發現蹊徑頁轉化率較低，便對蹊徑頁進行優化，信息展示更詳盡，頁面設計更人性化，表單預約轉化率提升超1倍，進件成本也隨之下降50%。

蹊徑：蹊徑是廣點通投放平台落地頁製作工具，自帶oCPA能力，廣告主可以利用蹊徑的組件快速輕鬆建立廣告落地頁。

交通銀行還對朋友圈廣告三條轉化鏈路進行測試，並成功找到最優轉化鏈路。

平穩期-

精細化運營，保持穩定獲客

在曝光量級與獲客成本穩定後，交通銀行廣告投放進入平穩期，精細化運營賬戶，持續穩定放量。在維持廣告量級和成本的基礎上，交通銀行嘗試更多合約資源與更豐富的人群定向，並持續更新素材。此外，交通銀行觀察廣告轉化數據，及時關閉曝光量低、轉化不佳的廣告，保持賬戶健康度。

通過投放騰訊社交廣告，交通銀行進件數增長近4倍，進件成本僅為原來一半，投放20天，品牌微信指數上漲80%，收穫品效合一的廣告效果。

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