052DG改進型驅逐艦下水, 一次可以搭載2架直20, 反潛能力翻幾倍

原標題：052DG改進型驅逐艦下水, 一次可以搭載2架直20, 反潛能力翻幾倍

近日，上海江南造船廠的一艘052D驅逐艦下水，讓過氣網紅再次賺了不少人氣，它就是剛剛被命名為「南寧」艦的052DG。相比以往的052D，目前看來，052DG最大的變化就是加長了直升機甲板，有傳言稱其長度增加了差不多2米，未來機庫里可以停放兩架直20，反潛能力將得到數倍的提升。

網友使出乾坤挪移PS大法，將052DG和052D放在一起，可以看到前者的直升機甲板的確加長了不少

近幾年，雖然我國以「下餃子」的速度下水了一大批新型主力戰艦，讓大家滿心欣喜，這些驅逐艦、護衛艦性能也很先進，在國際上排名前列，但是它們都存在一個比較大的問題，那就是直升機甲板太短了，據稱當年與美國海軍進行聯合演習，中美直升機互降的時候，「黑鷹」直升機採用斜線著艦的方式才能勉強在我國驅逐艦上停放下來。

為什麼會出現這樣的現象呢？這是因為我國目前主力反潛直升機還是國產的直9和從俄羅斯進口的卡28，它們有一個共同特點，那就是體型比較短小。

直9和卡28體型短小，但是並不精悍

從本質上講，直9是一種4噸級的輕型通用直升機，它體型輕小方便，流線外形，飛行速度比較快。而卡28則是在俄羅斯卡27的基礎上發展起來的一款專用反潛直升機，由於採用特殊的共軸反轉旋翼設計，省掉了尾槳，因此直升機高度較高，但是長度比較短小，這對於艦載直升機來說本來是一件好事情，為我國軍艦設計帶來了不少便利。

直升機體型短小對著艦和軍艦設計的確有好處

但問題是，正是由於太小了，直9難以攜帶大量的反潛設備，在改裝反潛直升機時捉襟見肘，不得不將搜潛和攻潛兩項至關重要的性能分攤在兩架直升機上，這就為其性能帶來致命的影響。而卡28雖然從一出生就是專業的反潛直升機，同一架直升機能搜潛也能攻潛，但是無奈俄羅斯的電子設備比較落後，性能還是不足。更關鍵的是，我國一共才進口十幾架卡28，最早進口的一批甚至都已經快到壽命了，因此卡28也不可能承擔我國未來的主力反潛任務。

卡28數量少，壽命短，也不堪大用

我國海軍新型驅護艦在設計之初，就應該考慮這一嚴峻的問題，為直升機甲板預留更大的空間，以方便直20起降。然而由於動力、軸距、武器系統的布置等等方面的問題，設計單位最終經過權衡，依然選擇了盡量壓縮直升機甲板的面積。直到最近剛剛下水的052DG，才恢復了直升機甲板應有的長度。

紅圈裡的就是剛下水的052DG

這裡多說一句，實際上，055大型驅逐艦在剛開始設計的時候，也是以卡28艦載直升機為設計標準的，直到後來方案優化的時候，才將直升機機庫降低，飛行甲板加長，因此，055起降和攜帶直20是沒有任何問題的。

055的設計其實經過了修改，小編的055畫得咋樣？

而針對目前已經下水的幾十艘052B、052C、052D驅逐艦和054、054A護衛艦，它們未來怎樣攜帶更大的直升機，網友有不同的意見。有些人認為，就讓它們繼續像現在一樣，只攜帶直9和卡28，從052DG、055開始後面的才標配直20。還有人認為，未來這些軍艦大部分時間都是和航母、兩棲攻擊艦一起行動，航母和兩棲攻擊艦本身就可以攜帶大量重型直升機，因此這些驅護艦即使只能帶直和卡28，也能接受。

遼寧艦編隊，航母本身可以裝重型直升機

還有的說法是我國正在研製6噸級的直15，其體型在直9和直20之間，如果用這些軍艦搭載直15，是沒有問題的，不過目前直15進展並不順利，未來如果要上艦的話，可能需要等待比較長的時間。另外，也有網友注意到，美國伯克級驅逐艦曾經也有加長直升機甲板的改進，未來等到大修的時候，將這幾十艘驅逐艦按照伯克級的方法辦理就行了。你怎麼看呢？

美國海軍伯克級驅逐艦也曾加長了直升機甲板，中國軍艦能否照此辦理？

不管怎麼樣，052DG的下水，意味著我國海軍開始重視這個問題並正在著手解決了，相信很快就能找到更好的辦法。實際上，除了直升機甲板加長之外，在052DG身上，還有幾處改進，大家能看得出來嗎？

下水前的052DG

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