別說軒逸，朗逸也不如它，這車15萬舒適度堪比寶馬，買它不屑BBA

說到買車，可以說是一件既讓人高興又不容易的事情，一輛車的價格畢竟不便宜，有可能是一家人辛辛苦苦一年的收入，如果花了大價錢買到一台小毛病多油耗高的車，後期是一件很讓人煩惱的事情。像現在汽車市場，各種各樣的車型令人眼花繚亂，有的車別看外形漂亮，但質量做工不行，開不了今年就毛病一大堆，一不小心就入坑。所以很多人為了避免這樣的問題，就會選擇一些大的合資汽車品牌，像德系的大眾，日系的豐田等。但大品牌汽車質量是不錯，就是價格比較高，像今年新出的朗逸Plus，價格已經和B級車差不多了，所以雖然質量很不錯，性價比不高。小編今天為大家介紹一款B級車，別說軒逸，就是朗逸也不如它，目前優惠很大，入門級僅15萬，性價比超高。

提起法系車，最近這幾年卻突然變的不溫不火了，前些年在國內可是火的一塌糊度，像富康、愛麗舍等幾乎是家喻戶曉。尤其是愛麗舍大部分駕校和計程車行業都用的這車，這也間接驗證了它確實皮實耐用，質量值得信賴。比起德系車，法系車秉承的是務實，不會為了一味迎合消費者而只注重外觀而簡配很多實用的配置。也正是這個原因，導致法系車並不是那麼的熱銷，像今天的主角雪鐵龍C5就是個例子，它是一台正兒八經的B級車，舒適度堪比寶馬，但銷量不好如今賣到和朗逸價格差不多。

從外觀設計方面看，我感覺新一代C5的外觀還是很符合現在時尚潮流的，穩重大氣是它給人的第一感覺。前車頭採用如今很流行的貫穿式設計，鍍鉻亮條連接左右兩側，直接和車燈融為一體。下部的進氣格柵仍然是貫穿式設計，和上面遙相呼應，看起來就像一張大嘴。車尾的內凹式玻璃仍舊是它的特色，雙排氣管設計讓整車更上檔次，不過是假的，真的排氣管是在車底藏著。

從內飾設計方面看，一眼望去簡單時尚，除了方向盤有點難看。中控沒有過多的按鍵，懸浮式液晶顯示屏和貫穿式空調出風口讓人眼前一亮，好看又大氣。工作台和門板大部分都採用軟性材料和真皮包裹，也聞不到刺鼻的塑料味，這比起朗逸的「小黑板」內飾高的真不是一個檔次。真皮座椅的做工非常細緻，比起寶馬的座椅也絲毫不差什麼。

從動力上看，雪鐵龍C5有兩種動力可以選擇，1.6T和1.8T的渦輪增壓發動機，搭配的是6速手自一體變速箱。從數據上看，在同級別中還算優秀。作為家用更是不在話下。底盤方面C5前後採用的都是獨立懸架，而且法系車的底盤調教一向很優秀，過小坑小溝坐在車內都沒啥感覺，買它一點不屑BBA。

總而言之，雪鐵龍C5作為一台實實在在的B級車，目前的售價並不高，動力、外觀、內飾比起邁騰也不差什麼，性價比非常的高。

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