特級航天員劉旺被授予少將軍銜，回顧他的那些年

7月27日，中國人民解放軍航天員大隊特級航天員劉旺被授予少將軍銜。

劉旺1969年3月出生，1998年1月正式成為我國首批航天員，並且是中國首批航天員中最年輕的航天員。

2012年6月16日18時37分許，航天員劉旺與景海鵬和劉洋一同搭乘神舟九號進入太空，並首次操控飛船精準完成與天宮一號目標飛行器的手控交會對接，打出一記漂亮的「太空十環」！

至此，我國已執行過飛行任務的首批航天員已全部被授予少將軍銜。

中國首批航天員一共14人，他們是楊利偉、費俊龍、聶海勝、翟志剛、劉伯明、景海鵬、劉旺、張曉光、鄧清明、李慶龍、吳傑、陳全、潘占春、趙傳東，每一位都為中國航天事業譜寫了一段傳奇。

作為最後一位被授予少將軍銜的劉旺，今天就讓們聊聊他的那些年。

沒有麻雀的地方也有平遙人

山西有句俗語：有麻雀的地方就有平遙人。但自從劉旺出征太空，晉中一帶就多了一句俗語，沒有麻雀的地方也有平遙人。

1969年3月，劉旺誕生在山西平遙的一戶農民家庭。1988年，劉旺以超出高考本科錄取線38分的優異成績，從平遙中學考入空軍飛行學院。

劉旺的父母雖然文化水平不高，但對子女的教育要求非常嚴格。家裡有一條不成文的規矩，就是作業寫不完不能玩。兄妹三個都養成了良好習慣，放學回家，第一件事就是寫作業，然後再干別的。

劉旺說，父母的品行對他影響至深。記得鄰村有個盲人，常年走村串鄉給人算命謀生。劉旺家住在村口，每次到村裡來，母親都會讓他進來坐一會，聊聊天，喝水吃飯，臨走還會帶上一些乾糧。那年頭家家都不容易，可母親每次都說，能幫一把就幫一把吧。

「父母愛整潔，對我一生影響比較大。」說到原生家庭對自己的影響，劉旺說，在山西晉中一帶，平遙人的愛乾淨是出了名的。雖然只是收拾家這樣簡單的事，但能讓他從內心養成自我約束和勤快乾凈的好習慣。小時候，家裡孩子多，衣服上難免有補丁，就是再舊，父母也會要求利利索索，乾乾淨淨出門。

神九落地時，劉旺出艙的情景

劉旺回憶說：「父母就是這樣做的，耳濡目染，我們兄妹幾個也都那麼學，不愛邋遢。後來到部隊，更是講究軍容和內務，被子要疊成豆腐塊，穿衣要齊齊整整，我習慣成自然，到哪裡都拾掇得利索整潔。」

看似一個小細節，卻恰恰透露出人的生活習慣的養成，更能反映出對生活的態度，繼而可以體現出一個人的人生觀和價值觀。

完成首次手控交會對接

平常人們在譏諷一個人的時候，總會說「你咋不飛上天呢？」而當你真的憑本事飛上天，那種譏諷便成了實打實的羨慕和讚歎，「是啊，他真的飛上天了！」

1992年，劉旺從空軍飛行學院畢業，憑著四年全優的成績，空軍飛行學院向他頒發了當年唯一一份全優學員證書，並且在職務上比同期學員高定一個等級。普通飛行員都是「副連級」，而劉旺是唯一高定為「正連級」的飛行員。當年11月份，劉旺進入空軍駐河南商丘某訓練基地，成為該部第四期飛行員。在進行了為期近一年的訓練，完成某型殲擊機改裝任務後，劉旺以優異的成績從該部結業。

做飛行員時候的劉旺

1993年9月，劉旺作為人見人愛的「全優學員」，被分配到空軍駐鄭州航空兵某團。安全飛行近1000小時，曾任空軍某師某團某飛行大隊中隊長，被評為空軍二級飛行員。

1996年8月，劉旺在杭州療養時，參加了我國首批航天員的選拔體檢。而那時，因保密的原因，劉旺本人並不知情。「1997年12月28日下午，我剛剛從外地執行任務回來，就接到通知，讓我第二天到北京報到，才知道自己入選了中國首批航天員。」回憶起那天的情形，劉旺的眼睛晶晶瑩瑩，閃著亮光。

執行航天任務是航天員的畢生追求。在近乎殘酷的乘組選拔中，雖然歷次考核成績都十分靠前，劉旺卻屢屢因毫釐之差，先後與「神五」「神六」「神七」3次載人飛行任務擦肩而過。

2012年3月，他終於以優異的成績入選「神九」飛行乘組，肩負起操縱飛船與天宮一號交會對接的重任。「神九」飛行乘組三名成員景海鵬、劉旺以及中國首位女航天員劉洋，其中景海鵬和劉旺都是山西人，一個來自關公故里運城，一個來自晉商故里平遙。

劉旺等待上天等了14年，景海鵬開玩笑地說，「他就像老陳醋，越釀越香。」楊利偉這樣評價他：「他是我們的小老弟，頭腦特別聰明，學習成績很突出。」而在劉洋眼中，「劉旺師兄非常沉穩和睿智，特別能夠融會貫通，他手控交會對接的那個穩勁讓我很有信心。」

2012年10月1日，中共中央、國務院、中央軍委決定，授予劉旺同志「英雄航天員」榮譽稱號，並頒發「三級航天功勛獎章」。

參與中國空間站建設

目前，中國載人航天工程全面轉入空間站建造階段，這標誌著中國航天進入空間站時代。2018年雖然沒有發射任務，但無論對於空間站建設還是科研任務突破都是非常關鍵的一年。

圍繞空間站的建設，劉旺和他的戰友都在積極備戰，定期進行訓練，隨時準備執行任務。劉旺目前除了繼續訓練，備戰飛天任務，最主要的是專家組空間站研究所的工作。這是載人航天工程辦公室下轄的一個項目組，被稱為人機工程，主要是解決人機介面等問題。載人航天工程中，設備操作和使用，涉及到人的一些項目，就是通過像劉旺這樣有著豐富航天經驗的航天員來實踐，提出符合人體和太空操作的意見，從而使未來的空間站更高效，更舒適。

劉旺完成中國首次太空中手控交會對接

作為專家組成員，劉旺參與載人航天工程的建設，還作為空間站工程工效專家組成員，參與空間站工效設計與驗證工作。從專業的角度給出意見，為祖國的航天事業做出自己的貢獻。

追憶6年前，十多天的太空之旅，劉旺說當時他瞭望著蔚藍色的地球，「最大的感受是，地球作為人類的居住地是偉大的，在茫茫宇宙中，能產生高度文明和高智商的人類，真是太偉大了。」

劉旺回憶道，面對宇宙他想到最多的是敬畏，對自然和宇宙的敬畏。應當說，目前，我們人類對宇宙的了解還很片面，未知的還很多，而這種對未知的探索，才是人類科技發展的動力，也是一種無形的牽引。相對於人類自己的未來，對地球的保護更加重要。

據悉，中國將於2022年左右建成的空間站，將成為中國空間科學和新技術研究實驗的重要基地，在軌運營10年以上。中國載人航天工程第三步的空間站建設，初期將建造三個艙段，包括一個核心艙和兩個實驗艙，每個規模20多噸。空間站核心艙已於2016年底完成總裝，目前進入整艙測試階段，預計2018年發射升空。

（齊魯壹點綜合央廣新聞、中國青年報）

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