領克01 PHEV低調上市 「生而為全球」序幕由此拉開 汽車產經

文 | 魏微

和以往高調的領克品牌發布會相比，領克01PHEV的發布顯得收斂了很多。

不過，對於這款只有價格是秘密的新車，如此一場線上發布會，也不失為四兩撥千斤的亮相方式。

動力進化的戰略車型

7月27日晚7點，領克01 PHEV的上市方式選了線上直播，主題是「動能進化」。

用表面的意思理解，就是領克品牌從燃油車階段進化到了混動階段，接下來還有純電階段。

而領克01 PHEV上市，就是這個進化路線中的必要一環。

領克01 PHEV基於汽油版領克01打造，外觀與後者基本一致。

搭載1.5T三缸發動機+電動機組成的插電混動系統。

純電動行駛里程為51公里，綜合油耗為1.7L/100公里，充滿電加滿油後，純電動續航里程達到992公里，這在同級別插電混動中表現相當不錯。

相比此前曾公布的補貼前24萬-27萬的預售價格，正式出爐的官方指導價23.28萬元-26.28萬元，補貼後價格是19.98萬元-22.98萬元。

這個價格怎麼樣？可以對比一下其他車型。

以品牌背景和品牌力相當的WEY為例，WEY旗下唯一一款混動車型P8的售價為25.98萬元起。但其實P8在尺寸和動力配置上都要大於領克01 PHEV，因此價格自然也高了幾萬。

除此之外，中國市場上在售的與領克01 PHEV最相近的插電混動車車型，就只有寶馬X1的插電混版了。但畢竟品牌層面有差異，BMW X1的插電混版本售價39.68萬。

對比下來，其實領克01 PHEV目前在中國市場上還沒有真正的競爭對手，又或者說，領克01 PHEV聰明地定位到了一個更容易入門的細分市場，進行錯位競爭。

輔以這樣的價格，配上出色的燃油經濟性、動力表現，領克01 PHEV是傾向於選擇插電混的消費者重點關注的。

另外，價格發布前，這個線上發布會還搞了一個拆車現場。雖說是老王賣瓜，但是關注混動車型的人必定都是對技術有一定要求的人，因此拆車是一個不錯的營銷手段。

承上啟下的戰略車型

根據領克品牌的產品規劃，領克01 PHEV上市之後，領克03、02 PHEV、03 PHEV也將在下半年投放市場。

不過實際上，插電混車型對於領克整體銷量的貢獻並不會很大。

有消息稱，插電混車型將會被排除出新能源車型行列。果真如此的話，未來插電混車型也就不再享受補貼。

對於領克品牌來說，已經規劃的這些插電混車型是否成為「雞肋」？

並不能如此表面的理解。

按照領克歐洲計劃，從2019年起，比利時沃爾沃根特工廠將全面啟動領克汽車的生產製造工作，領克首款面向歐洲市場的車型領克01 PHEV屆時將在此生產。

此外，根據此前公布的信息，領克品牌未來要打造覆蓋轎車、SUV、跨界車、旅行車和MPV在內的多種車型，並將在傳統動力和新能源動力兩方面共同發力，混動車型必不可少。

因此，在已經有了領克01、領克02兩款燃油版SUV車型之後，領克01 PHEV的到來，更像是正式宣告領克品牌全譜系、全動力組合的正式開端，也是領克品牌全球化進程中一款承上啟下的戰略車型。

也就是說，今天上市的領克01 PHEV，既做好了上戰場打仗的萬全準備（價格、動力配置、市場定位），而如果一旦需要進入「替補席位」，作為整個隊伍不可分割的一部分，領克01 PHEV的出現對於整個領克品牌來說，又是具有戰略性意義的。

與沃爾沃深度共享的 PHEV來了，EV還會遠嗎？

如果說插電混動車型是瞄準全球化、打造全動力車型中不可或缺的一環，那麼在2020年以後，吉利汽車整體都將向著全面新能源轉型——實現新能源汽車銷量佔整體銷量90%以上的目標——意味著在市場上走量的旗幟也將由燃油車轉移至純電動車。

根據規劃，未來領克的新能源研發將繼續與沃爾沃深度共享。

除了已經公布的幾款插電混車型，領克未來還將與沃爾沃在Drive-E系列動力總成、電氣化等前沿技術中進一步深入合作共享，同時，也會推出MHEV輕度混合動力技術。

領克01 PHEV就是基於沃爾沃與吉利共同開發的CMA架構打造的，由CMA架構未來也將衍生出純電動車型，也將最快於2019年面世。

將時間線再拉遠一些，在CMA架構之外，還有一個PMA架構將扮演更重要的純電動車型開發角色，該架構是由吉利與沃爾沃共同開發的純電動車專屬架構，包括PMA1和PMA2兩個平台，未來將推出10餘款新車，由吉利和領克兩品牌旗下純電動車型採用。

據了解，基於PMA架構打造的首款車型將是一款類似於帝豪GS的緊湊型跨界SUV，將於2020年正式發布，續航里程達到500km；

至於領克品牌，PMA架構將為其衍生多種級別的跨界SUV及轎跑車，首款車型是一款中型跨界SUV，續航里程有望達到600km；

而第二款產品則是小型跨界SUV，續航里程約為450km。值得一提的是，領克品牌的PMA純電動車型未來還將銷往美國和歐洲。

如果站在2020年回看，2018年7月27日「低調」上線的這款領克01 PHEV 可看作承上啟下，拉開領克全球品牌序幕的關鍵車型。

本文來自汽車產經網，創業家系授權發布，略經編輯修改，版權歸作者所有，內容僅代表作者獨立觀點。[ 下載創業家APP，讀懂中國最賺錢的7000種生意 ]

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