當前位置:
首頁 > 最新 > 表哥剛去訂EC,見我提這車回家,果斷就回去退

表哥剛去訂EC,見我提這車回家,果斷就回去退

是的,就是當年的三菱經典小跑車日蝕,不過此日蝕非彼日蝕,全新的Eclipse已經變成了一輛緊湊型跨界SUV,並且有了一個全新的中文名:奕歌。 外觀方面,Eclipse可以說是非常個性了,前臉兩條粗壯的鍍鉻裝飾與大哥歐藍德比較相似,還是具有一定的家族辨識度的。

大燈的造型修長銳利,眼神非常犀利,一向平庸的三菱這一次並不打算低調。

側麵線條是Eclipse最不像SUV的地方,它的車尾很短,尤其是車輛的後懸,非常短促,給人的感覺更像是一個加高了的兩廂車,而不是SUV。尺寸方面,Eclipse的長寬高分別為4405/1805/1685mm,軸距達到2670mm,這個尺寸大約是在小型SUV和緊湊型SUV之間。

輪胎的尺寸也有多種選擇,高配車型的輪胎規格為225/55 R18,目前這個級別中用18英寸輪圈的車型並不多,視覺效果還是相當不錯的。

車尾的設計非常個性,第一眼看上去會誤以為尾門上有一個尾翼,實際上那是突出的貫穿式尾燈,這條尾燈把後玻璃一分為二,也讓整車尾部的視覺重心很高,說不上好看,但是的確非常個性。

通過車尾的標誌「Eclipse Cross」也能看出廠家對於它的定位還是偏向跨界車一點,並不是純正的SUV。

內飾算是Eclipse扳回一城的地方,不知道是否受到了日系夥伴豐田的影響,Eclipse的內飾與豐田的高端品牌雷克薩斯NX頗為相似,尤其是中控台的設計。

方向盤的造型比較常規,皮質包裹的手感不錯,下方的烤漆裝飾提升了方向盤的質感。

前方的儀錶盤依然是傳統的機械指針設計,放在2018年實在是有些落伍了,看來三菱骨子裡的工程師思維還是沒有變。

中控台的液晶屏尺寸為7英寸,屬於目前的常規標準,系統內集成了倒車影像等功能,海外版車型兩側擁有觸控式的操作按鍵,但是國內曝光的車型在這方面進行了更改,目前還不知道是為了適應國內的環境還是處於什麼原因。

下方的自動空調區域非常簡單,上手毫無難度,空調按鍵下方還可以看到兩個USB介面、一個12V的電源介面以及經濟模式的按鍵。

中央地台的區域比較值得一提,首先,前方的儲物格以及後方的杯架都是常規配置,此處我們還可以看到在檔把右側有一個觸控板,想到了誰?對!就是雷克薩斯,幾乎一模一樣,這個觸控板同樣是用來控制中控屏的功能的,但是由於國內的車機系統進行了更改,所以國內這裡變成了類似寶馬iDrive的實體按鍵。

前方則是前排座椅加熱的按鍵以及三菱拿手的四驅模式控制。

後方的扶手箱就沒有什麼可說的了,容積一般,內部也沒有其他的配置。

乘坐以及空間方面,海外車型對於真皮座椅的需求非常小,所以很多高配車型依然是織布面料,但是前排座椅的乘坐感受絲毫沒有下降,整個造型非常寬大,內部的填充物也足夠柔軟,儘管它的外觀很犀利,但是座椅還是典型的「大沙發」。

後排的座椅同樣如此,坐墊以及靠背都很厚實,沒有太多的包裹感,坐上去就是非常舒適的風格,這才是SUV該有的,真想追求運動,誰會買SUV?但是,Eclipse的後排空間並不樂觀,尤其是頭部,受車頂造型的影響,並不能給你非常充裕的感覺。

後備箱的空間到是不錯,即使是常規狀態下也可以橫著放進去一個高爾夫球包,常規的登機箱更是可以輕鬆放進好幾個,放下四人出行的行李是沒有問題的。

如果你想搬運大件,還可以把後排座椅按4/6比例放倒,放倒後可以形成一個比較平整的空間,足夠你簡單的搬個家了。

後備箱的蓋板下方則是一個非全尺寸備胎以及一些額外的儲物空間。

動力方面,Eclipse並沒有像豐田或者馬自達那樣堅持自然吸氣發動機,而是順應潮流用上了一台1.5T發動機,代號4B40,是從此前的4A9系列發動機重新改進而來,相信關注汽車的朋友對於4A9系列發動機都不會陌生,它幾乎是所有自主品牌車型發動機的開山鼻祖。這台全新的1.5T發動機也用上了三菱最新的技術,最大的亮點在於採用了雙噴射技術,其中進氣歧管使用4.5bar低壓噴嘴,缸內直噴使用200bar的高壓噴射。從數據上看,這台發動機可以爆發出163馬力、250Nm的動力,與之匹配的是一台CVT無級變速箱。

既然是一輛三菱,當然還得有四驅,Eclipse搭載了三菱的S-AWC四驅技術,雖然這套超級全輪控制四驅系統並不如帕傑羅上的超選四驅那般「大名鼎鼎」,但是也稱得上是緊湊級城市SUV中的頂尖作品了,或許能與之媲美的只有斯巴魯XV上的左右對稱全時四驅了。

好消息是,Eclipse已經確定會由廣汽三菱進行國產,並且有望在今年的下半年就正式上市,其實這輛車早就已經在4月底開幕的北京車展上與我們見過面了,前段時間廣汽三菱更是用網路投票的方式為Eclipse定下了「奕歌」的中文名,我們要做的就是期待廣汽三菱能給我們一個充滿誠意的定價吧,畢竟這個級別的競爭是相當慘烈的,先有本田繽智/XR-V雙兄弟、日產逍客這些老炮,又有豐田C-HR/奕澤雙兄弟、大眾探歌等江湖新貴,一場激戰不可避免了。

更多資訊請關注「汽車情報組」


喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 路之王者 的精彩文章:

價格感人 配置豪華僅賣40.28萬,達到幾的月銷量,撐起了整車企銷量
911頂配版售價122.8萬,上市首月爆賣幾輛!很實在的一匹黑馬跑車

TAG:路之王者 |