把銳志打造成最新最帥的模樣，但終究還是逃不過那一句：再見！

「這裡是數百萬改裝車友的聚集地」

來源：改裝車（微信號：iModifiedCar）

作者：改哥（轉載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）

要說近年來最火熱的車型，那絕對非"大後超"銳志莫屬，從姥姥銳到現在的它竟經久不衰，反而卻愈演愈熱，或許是高顏值的屬性註定讓它成為整個車圈的寵兒之一。今天為大家帶來的這個銳志改裝案例，車主阿濤來自廣東佛山，同時他也是一位改裝店主理人。

改哥發現阿濤與許多銳志車友有一個共同之處，就是都在讀書時期就迷戀上了銳志這款車型，從此也可見"大後超"的魅力之大；2016年5月28日阿濤終於圓夢，將心心念念的銳志提回了家。

其實在給定金買車的時候，阿濤就早已做好了改裝的準備，在某寶上買了一大堆東西，等車子到手後便立馬裝車，但是後面卻又全部拆掉。"年輕人嘛，當然是想著自己的車子和別人的不一樣，其實就這就和女生愛包包愛化妝品是一個道理。"

每個深入改裝的車友，車子註定有過幾次大蛻變，阿濤的銳志自然也不例外。

剛開始玩的時候，還是原廠包圍原廠剎車，但為了讓車子和別人的不一樣，阿濤為這台銳志換上了一套Tein mono的避震和Work的輪轂。

後來慢慢受到日本案例的"毒害"，換上了GS包圍，但這僅僅只是一個開始....

因為之前一直堅持走絞牙，所以刮底也成了家常便飯，有的地方則直接過不了了，後來接觸到了氣動避震，阿濤覺得可升降的避震便利性會更高一點，於是便開始走上了氣動之路。

但換上氣動後輪轂數據又不夠了，只能又找了套RE30特別版裝車。"其實選擇一套數據合適的輪轂真的很難，所以我天天看輪轂，一直想讓這台車做到最好的數據！"

一年下來為了追求最完美狀態，貼了膜，換了Work S1、Rays RE30、AIMGAIN GⅡM、Work kiwami多套輪轂，再到後面的BBS。

雖然銳志已經告別國內市場，但18款銳志的包圍卻仍驚艷了無數銳志車友的心，阿濤也是其中之一，於是阿濤的這台銳志在今年4月迎來了最後一次蛻變...18款日本銳志包圍裝車！

"因為這是我的第一台車，所以多多少少走了一些彎路，也希望剛剛玩車的朋友可以虛心學習，汲取一下老前輩的經驗。"

"有了這台車之後最難忘的就是有一次在高速上爆胎了，也感謝廣州的車友來救我。還有就是我們玩姿態真的開不快，躲這躲那地開，不刮底就已經很幸運了，更別說飆車了，在這裡也希望廣大車友，文明駕駛，不要開快車，對你對大家都不好，希望"改裝車"這三個字大家可以共同維護好它，別讓政府覺得我們就是那些飛車黨！"

目前阿濤對這台車最滿意的是最新款的前臉和大燈輪轂。"因為我是一個追求個性的人，所以我只想做得更好，玩一些別人沒有的東西，畢竟珠三角這邊玩銳志的人太多了，沒一些特別的東西不行；最不滿意的還是細節方面，這是我最煩惱的，一輛車好不好大部分是看整體的協調和搭配，細節也是很重要的一點。"

玩改裝，剛開始阿濤的家裡人是反對的，但是他一直堅持著自己的夢想，現在在佛山開了一家需要自己的改裝店，讓愛好成為了自己的事業，用實際行動改變了偏見。立店之初只為愛好，事到現在為推廣愛好，既然幹了就得幹得出彩，為共奮鬥中的小夥伴點贊！

但讓人惋惜的是，現在這台車已經在拆件、賣車了，這台銳志作為阿濤人生中的第一台車、第一個作品，付諸了其很多心血，可想而知阿濤在做出這個決定時到底經歷了怎樣的內心鬥爭...

我盡我最大的努力和心思把你變到最好

畢竟你已經屬於我生活的一部分了

感謝你兩年的陪伴....

既然心意已決

即使有再多的不舍

我也只能和你說一聲：老友，再見！

改裝清單

3H氣動系統+AirBift倒插避震

全車傾角套件、底盤強化件、is羊角 5度

日本防盜器、18款日本蒙娜麗莎前鏟

18款日本包圍帶中網標、18款日本大燈、蒙娜麗莎側裙

GS後包圍、GS尾燈、ing尾翼、JP擋吧

牛角後視鏡、音威帝中尾段(尾段高配版)、魔音中尾段

BBS Super RS (18改19) 4個拋邊 10j 11j et0

rallofcce iacro合作版、超薄8活塞、AMG小4後剎車

is F主副座椅、is F儀錶、GReddy水溫表

RCF小徑碳纖維方向盤 x2、摩雷音響三分頻帶倒膜

星空頂、日本防盜器、遊客頂吧

電鍍機艙件

車主/ 阿濤

? 責任編輯/ 黃澤圳

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