朋友入手2.5L馬自達阿特茲，BOSE音響讓人印象深刻

在日系車中，有一款品牌被譽為「東瀛寶馬」，那就是馬自達，這個美稱靠曾經的「彎道之王」馬自達6獲得的，現在馬自達6已經停產了，出了新一代的馬6阿特茲，迷人的外觀贏得了不少年輕人的追棒。

就在上個月朋友剛剛訂了一台阿特茲，的確，魂逗紅的外觀紅色一下子也把我給深深的吸引住了。這款阿特茲是2.5的中配，朋友表示：一方面看中的是這款車的外觀，19寸的輪轂和紅豆紅的外觀顏色，這2000花的值得，另一方面就是自吸車原因，現在市場上都在走渦輪的步伐，而馬自達一直在堅持自吸發動機，雖然也考慮過凱美瑞，但是沒有優惠活動和性價比並不高，自吸車輛帶來的那種感覺，渦輪車是永遠無法明白的。

在外觀上這款車給人有種很不穩重的感覺，偏向於運動方面，漆面很光亮，但是很薄，手指甲輕輕划過就有痕迹，日系車果然在外觀上比較脆弱，稍微用點力，鈑金就要凹進去的感覺了，在外觀設計上，阿特茲的前臉有點類似於瑪莎拉蒂的感覺，LED的大燈看上去非常的霸氣，日行車類似於畸形的耐克標誌，19寸的輪轂也是一個亮點，據說輪胎比較脆弱，很多車主都喜歡把19寸輪轂換成17寸的？其實並沒有這個必要。在尾部採用的是雙邊單出的排氣管，而且排氣管露在外面，顯得非常的霸氣。

在內飾上方向盤上面的標誌是跟17款的阿特茲區別之一，其餘幾乎沒有任何變化，中間有個7寸的屏幕，系統裡面的功能相對來說比較簡潔，沒有任何一點炫酷的色彩。如果滿分10分的話，外觀9分，內飾3分。

打開車門，坐進去，空間還是非常寬敞的，座椅比較舒適，頭枕比較硬。車裡放著DJ小曲，節奏感很強烈，動次打次的聲音非常用力，屏幕上還能調節低音和高音，音響非常棒。當時也沒有問，回到家後才了解到這款音響叫BOSE，有10個以上的喇叭，堪比柏林之聲和哈曼卡頓音響。

這款是2.5L尊崇版，並不是高配，但是配置這方面還是比較豐富多彩的，電子手剎、胎壓監測、併線輔助、前後倒車雷達、倒車影像、定速巡航、啟停系統、上坡輔助、無鑰匙進入和啟動、多功能方向盤、換擋撥片、行車電腦顯示屏、抬頭顯示、主動降噪、電動真皮座椅、前排坐椅加熱、GPS導航、車聯網、BOSE音響、後視鏡加熱、感應雨刷等等。

這款車搭載了4缸的2.5L發動機，最大功率141KW，在3250轉時最大的扭矩為252Nm，百公里加速為8.1秒，匹配的6擋手自一體變速箱，192匹馬力全靠它發揮出來，當然創馳藍天發動機佔了主要的功勞。

這款車的外觀非常讓我著迷，不過內飾上有待升級吧，但是這款車給我印象最深的是BOSE音響。

最後，在國外雖然引進了渦輪增壓阿特茲，但是個人覺得渦輪增壓版的阿特茲應該是不會被引進國內的，就像2.2T柴油版的阿特茲一樣沒有被引進到國內，不過個人還是比較期待渦輪阿特茲。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！