殲20能不能擊敗五代戰鬥機？專家：最大難題初步解決

日前，中國空軍首次公布了殲-20戰鬥機進行夜間訓練的畫面，目前中國空軍的殲-20戰鬥機已經具備了完整作戰能力，包括夜間和海上作戰演練，這展示了殲-20戰機全時空、全地域的作戰能力。在此前中國空軍最重要的「紅劍-2018」軍事演習中，除了紅藍雙方的參與外，還有第三方扮演敵方勢力干擾紅藍雙方演習，而殲-20戰鬥機扮演敵方五代機，讓紅藍雙方感受敵方先進戰機的真實實力，這也說明了殲-20戰鬥機在性能上已經和世界先進五代機不相上下。

殲-20服役後對中國的體系化作戰有巨大的作用，參考美軍F-22戰鬥機和F-35戰鬥機的用途，F-22戰鬥機在美軍中扮演著編隊前鋒的角色，利用先進的空戰能力先將敵方空中力量進行第一波打擊，隨後F-35戰鬥機將利用強大的對地攻擊能力和隱身能力，對敵方地面防空火力幹掉，最後再讓非隱形戰機進行後續的打擊，而殲-20在體系作戰中也起到F-22和F-35的作用。由於F-22是純空中優勢戰鬥機，此前無對地攻擊能力，因此需要F-35和F-22一起配合。而殲-20作為一款多功能戰鬥機，不但具備強大的對空作戰能力，在對地作戰方面也有優勢。殲-20的機身尺寸比F-22和F-35都大，這樣可以裝備更多的內油和武器，在持續作戰能力方面比F-22和F-35更強。

然而殲-20戰鬥機還存在一個問題，那就是發動機。目前殲-20此前在原型機階段裝備的還是和殲-10、殲-11一樣的AL-31F發動機，由於國內的小涵道比大推力渦扇發動機性能不穩定，殲-20無法發揮出航程優勢和速度優勢。雖然殲-20在尺寸上比殲-11、殲-16等重型戰機相比還小一圈，但殲-20作為五代機，對動力的要求更高，傳統的AL-31F發動機已經無法滿足殲-20戰鬥機。不過殲-20目前已經裝備了國產WS-10C發動機，結束了使用國外發動機的歷史，讓殲-20不再受到國外發動機的限制。

在解決了動力問題後，殲-20可以充分發揮性能上的優勢。F-22戰鬥機研發時間早，機身尺寸比F-15這種重型戰鬥機小不少，這也造成F-22的主彈艙比較小，而且該機的軟體版本以及硬體問題，無法掛載最新的AIM-9X格鬥彈，目前正在通過升級解決這個問題。而F-22還有一個硬傷，就是無法解決的了，那就是F-22的主彈倉太短，無法裝備美國目前最先進的AIM-120D中距離空空導彈。因此美軍專為F-22研發了AIM-120C-7導彈，本來射程能達到120公里的AIM-120D，在F-22上裝備的AIM-120C-7導彈上，射程被壓縮到了80公里。而殲-20戰鬥機裝備的PL-15遠程空空導彈，射程超過300公里，在對抗中相比F-22能佔據更大的優勢。

此外，殲-20戰鬥機目前的主要用途主要是防禦作戰，在體系化數據鏈、預警機和地面雷達的幫助下，可以對戰場環境有比較及時的了解，而且由於在防禦作戰中，殲-20戰鬥機大部分需要從鄰近戰場的機場起飛應戰，對超音速巡航能力要求不高，因此目前發動機稍微落後並不影響殲-20在國土防空作戰中的能力，當然，隨著國產渦扇-15發動機的研製不斷深入，未來殲-20肯定會配備國產大推力矢量發動機，進一步提升綜合作戰性能。

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