近5米長，比A4大氣，28萬卻有百萬的氣場，別說C級，E級都有壓力

在國內豪華車市場，德系三甲BBA絕對是無可撼動的三巨頭，在它們絕對統領下，其他豪華品牌想要在銷量上超過它們，無疑有點天方夜譚。不過，雖然銷量上不如BBA，但是在實力上能與BBA媲美的還是有那麼少許的。比如雷克薩斯，雖然成立的時間相對來說較晚，但是在品牌豪華度上面，也是絲毫不遜色的，一向以舒適豪華可靠著稱，而近些年，雷克薩斯在設計上面也變得越來越大膽，不止是頂級旗艦車LS，還是今天要說的新一代雷克薩斯ES。驚艷的外觀顏值和精湛的內飾裝飾，豐富先進的科技裝配，讓德系三巨頭同級別的車不得不汗顏。

雷克薩斯ES繼承了家族老大LS設計語言，外觀雍容大氣，線條流暢雄奇。特別是進氣格柵採用了家族大膽的大面積紡錘式設計，乍看起來跟人們尋常的審美觀念完全不同。與其說其是紡錘還不如說是一個瀑布的界面，總之，這樣勇敢的設計的確氣度不凡。前大燈造型極為犀利，特別是內部採用雙色倒勾式造型將這種犀利推到無以復加的視覺陣地。還有細長折彎的霧燈，讓整個車臉看起來如一頭勢不可擋的猛獸。看起來也有點小雷克薩斯LS的感覺，氣場百萬級。

車身側面表現的飽滿舒緩。雖然整體感覺雷厲風行，但具體的每一個細節線面都表現的從容不迫，腰線不算凌厲，但立體感很強烈。車尾設計渾然而成，尾燈的多幾何圖形雙色組合與前大燈同樣驚艷。上下兩條貫穿的鍍鉻飾條凸顯了時尚精緻感。車尾的敦實穩重自然散發出王者風範。車身尺寸方面，ES長寬高分別為4975/1865/1447mm，軸距2870mm，內部空間十分寬大，達到中大型級別，完勝同級別的奧迪A4等。

在內飾上，雷克薩斯一貫毫不吝嗇豪華精品的打造。中控設計風格線條層次有些複雜，也許為了凸出檔次感，但沒有凌亂的感覺，這是對設計的高度把握。造型打造主流方向，懸浮液晶大屏十分搶眼。內飾格調沉穩有品位，做工用料非常出色，淺棕色的竹木材質透露出奢華的氣息。配置上面，ES全系標配LED遠近光大燈，前排座椅8向電動調節、座椅加熱、自適應巡航、10氣囊、車道偏離預警、ESP、胎壓監測、主動剎車、天窗、車載空氣凈化器等，可以說得上是要什麼有什麼。

動力方面，ES搭載有2.0L、2.5L自然吸氣發動機，最大功率分別為167馬力，207馬力，最大扭矩分別為199牛米，243牛米。另外還有一款2.5L發動機與電動機組成的混動系統，最大功率160KW，最大扭矩423牛米。傳動系統匹配6擋手自一體與、8擋手自一體以及E-CVT變速器。雷克薩斯ES的預售價格區間為28.50-47.40萬，正式上市後價格肯定還會有略微的降低，總之比起A4L、3系、C級這些車型可要更為划算，而它的氣場可是直逼A6L、E級、5系的，不得不說，這次的換代ES可以說是雷克薩斯對BBA的一次重磅出擊，相信上市後會取得不俗的成績，而它也將在今天晚上正式上市，讓我們拭目以待?

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