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寶馬X6地位難保!奧迪Q7新車又降14萬,搭載3.0T,加速僅6秒

在我們國內的汽車市場當中,賓士,寶馬,奧迪作為高檔的豪華系列車型,在市場當中本身就有著十分不錯的地位,而且這三個車系都是德國同胞。在面對我們國內的汽車市場下,他們之間的競爭也是非常的激烈。畢竟在市場當中只看市場份額,不論交情。這一次寶馬X6地位難保!進口奧迪q7作為一款中大型的SUV新車又強14萬,搭載3.0t機械增壓發動機,百公里加速成績僅六秒。在強大的汽車市場壓力下,如今這台車它的市場性價比表現卻有一點點的回聲。經過調查,這台車它的性價比表現55.49萬至77.92萬。原上市售價69.98萬至97.40萬。

外觀/外置:

作為一款中大型的SUV,許多消費者都會考慮它的車身尺寸與空間表現,這台車他的表現還算是較為樂觀的,車身長度5069mm,車身寬度1968mm,車身高度1716mm,車身軸距3001mm。在前臉方面,這台車有了一定的年輕性與時代感。相對於上一代的奧迪q7而言這台車會顯得更加年輕,但是缺少了一定的經典因素。

內飾/內置:

這台車載內飾方面的表現如同許多奧迪車型一樣,整體展現出來的檔次感並不是特別的強烈,而且採用了不對稱的布局以及柔和的線條。懸浮式的顯示屏還是讓這台車有著科技氛圍。座椅方面,全系車型加入了真皮材質的座椅,而且在細節上的做工也非常出色。配置方面加入了座椅高低調節,電動調節、靠背角度調節,甚至是第二排座椅移動。

動力/核心配置:

不得不說,進口奧迪q7在動力方面的表現確實是弱勢了,在同級別車型當中,它的動力輸出並沒有太大的驚喜。搭載2.0T+8AT最大馬力252,搭載3.0T+8AT最大馬力333,在油耗方面,這台車的表現也不是特別的經濟,百公里綜合油耗分別為8.5升,9.2升。

綜合點評:

這台車全係為四驅車型,前置四驅,全時四驅在。懸架方面,前後懸架都採用了多連桿獨立懸加,而且在懸架方面,這台車的懸架調校的是軟硬都比較適中,不僅僅保證了車內一定的舒適性,在側傾時的支撐性也非常優秀。

【原創聲明:圖片來源網路,內容原創編輯,未經授權不得轉載】

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