有一些新聞發生的時候，你可能並沒有太重視，但其實它對你的生活將影響巨大。

比如最近，美國和歐盟在吵了很久之後，突然「和好」了，不僅貿易戰暫停，還要朝建立「零關稅」框架方向繼續聊。

而十幾天前，日本和歐盟已經簽了一個接近零關稅的貿易協定。換句話說，有點是三家建新群的前奏。

美方也表示，他們很快就要和日本再聊。雖然說談判就是交手，難免還要繼續打打罵罵，但人家在新群里吵，可能WTO等等就要被邊緣化了。

這也會產生一系列的連鎖反應，其中大概率會波及到你的生活。

美國-歐盟

美歐達成的只是一個初步協議，主要包含下面幾點：

服務貿易、化工、醫藥產品等：雙方增加貿易量；

能源：歐洲內部供給減少，歐盟從美國進口更多液化天然氣；

大豆：美國超過巴西，成為歐盟最大大豆出口國；

汽車出口、零部件貿易：美國對歐盟關稅暫時不變；

鋼鐵、鋁：美國對歐盟繼續維持25%和10%的進口關稅，待重新評估；

目前，美國和歐盟之間的關稅水平已經處於低位，徵收的雙方加權關稅都不足2%。他們宣稱要致力於零關稅、零壁壘，但後續變數猶存。

日本-歐盟

根據日本和歐盟達成的一份自由貿易協定（EPA），下面是雙方商品進出口的裁撤情況。

從歐盟運往日本的商品關稅裁撤情況如下：

註：因日歐雙方需要根據各自國內市場變化，而採取了階段性降低關稅的措施，故文中出現了諸如「第6年或第11年降至零關稅」的規定。另外，表中的關稅稅率生效時間是從該EPA生效後開始計算。

從日本運往歐盟的商品關稅裁撤情況如下：

註：因日歐雙方需要根據各自國內市場變化，而採取了階段性降低關稅的措施，故文中出現了諸如「第6年或第8年降至零關稅」的規定。另外，表中的關稅稅率生效時間是從該EPA生效後開始計算。

另外，表中重點是汽車關稅的降低和裁撤。此後，日本汽車在歐洲市場的競爭條件將和韓國汽車對等。

此外，日歐雙方約定大米作為關稅裁撤對象以外的產品。

美國-日本

目前，美國對日本的貿易處於逆差。

美國對日本：貿易出口額約676億美元，進口額約1364億美元，貿易逆差約700億美元（2017年全年）；

美國對日本：貿易出口額約294億，進口額約587億（截止今年5月）；

美國一直拉攏日本進入雙邊談判，削減美方貿易逆差。針對日方的消極態度，今年3月23日，美國啟動鋼鐵和鋁進口限制時，沒有豁免日本，結果：

美國對日本：增收25%的鋼鐵及鋁製品關稅，日本需多負擔約5億美元的稅收；

引入關稅後的4月，美國鋼材出口增長13.1%，價格上漲13.7%；

基於之前的一些談判，預計日本和美國會朝著：日本增加進口美國軍備、美國從日本購買汽車等方向發展。

編輯整理：Tonbo, Holly

REF：

BBC News: Trump and EU"s Juncker pull back from all-out trade war

CNBC: US-EU trade agreement lacks specifics and fails to eliminate issues with China

Reuters: U.S., Japan to "move rapidly" on trade deal: Hagerty

CNN Money: European carmakers win big as US backs off tariff threat

21世紀經濟報道：初步貿易協議致力零關稅 後續談判變數猶存

澎湃新聞：繼與歐盟緩解貿易關係，美欲與日本簽自貿協定，30天內開談

日本外務省經濟局發表的《有關日歐經濟合作協定（EPA）的相關數據報告》