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美國擁有軍用運輸機2000多架,每日可運4167萬噸,24小時全球部署

原標題:美國擁有軍用運輸機2000多架,每日可運4167萬噸,24小時全球部署


儘管美國擁有世界上最強大的運輸機隊,但在海灣戰爭後,認為仍然是缺乏足夠的空中運輸能力,仍需要重點加強。美國目前擁有各型軍用運輸機2000多架,僅美國機動司令部下屬幾種大型運輸機的運力就可達到每日4167萬噸,24小時全球部署。


126架C-5「銀河」運輸機是美國製造的一種大型運輸機,也是美國空軍現役最大的運輸機,與C-17運輸機共同構成了美國空軍的戰略空中運輸部分。由於此前美國空軍的C-141「運輸星」運輸機的機體過窄,只適合容納步兵,無法運輸未來的新型主戰坦克和步兵戰車等重型裝備,希望裝備一種新型的大型運輸機,其結果就是C-5A「銀河」運輸機。。C-5「銀河」運輸機的載重能力和飛行性能都十分優秀,在300噸重量的狀態下,C-5「銀河」運輸機只需要450米的跑道即可降落。而其最大起飛重量達到了379噸,成為了有史以來最沉重的飛機。C-5「銀河」運輸機能搭載美軍的幾乎全部地面作戰裝備,並運輸到世界的每一個角落。



C-5「銀河」運輸機的載重能力和飛行性能都十分優秀,在300噸重量的狀態下,C-5「銀河」運輸機只需要450米的跑道即可降落。而其最大起飛重量達到了379噸,成為了有史以來最沉重的飛機。C-5「銀河」運輸機能搭載美軍的幾乎全部地面作戰裝備,並運輸到世界的每一個角落。C-5「銀河」運輸機採用上單翼布局,裝載有4台TF39-GE-1C發動機,這種發動機的尺寸驚人,起長約8.2米,進氣口直徑超過了2.6米,每台發動機都能提供191.2千牛的推力。


180架C-17運輸機,C-17是美國空軍全球運輸部隊和裝備的戰略運輸機。能夠迅速且戰略性地向主要行動基地或直接向部署區前沿基地運送部隊和各類貨物。可執行戰術空運和空投任務,並可在需要時在空中醫療後送期間運送垃圾「屍體」和流動病人。C-17部隊固有的靈活性和性能提高了整個空運系統滿足美國全球空中機動性要求的能力。可靠性和可維護性可以說是是C - 17的兩個最突出的優點。C-17是一架高翼、四引擎、T形尾翼的軍用運輸機,可以將大型裝備、補給和部隊直接運送到世界各地地形惡劣的小型機場。這種大型、堅固、長距離的飛機可以在不可預測的條件下攔截距離、目的地和笨重、超大的有效載荷。



C17使用的PW2040渦輪風扇發動機,將推力增加到18915千克,4台就是75噸。相比之下。C5銀河使用的TF39-GE-1C非加力渦扇發動機,單台最大推力不到20噸,4台合計也不到80噸,可是兩者的最大起飛重量為285噸對379噸,C17的動力水平已非常高了。可以運送包括主戰坦克、步兵戰車等大型地面主戰裝備,最大運輸距離可達8000公里。可運載吉普車可3輛並列,也可裝運3架AH-64武裝直升機。



59架KC-10空中加油機除用於空中加油外,還可用作戰略運輸機使用,可為美軍提供12%的成建制空運能力。其載貨量可達77噸,可以在為戰機加油的同時,向海外基地投送士兵和物資,1980年首飛。


最大起飛重量267噸,採用3台CF-6-50C2渦扇發動機,單台推力234千牛。載貨航程可達7300千米。為便於載貨,前機身左側布置了一個大的向上開啟的貨艙門,機艙內可裝載27個貨盤或17個貨盤加75名乘客。



C-130運輸機是美軍主力中型運輸機,確實具備作為轟炸機使用的能力。它具體有兩種方式進行轟炸攻擊,一是在貨艙中安放炸彈,從尾部艙門投放;二是專用改造的AC-130大型攻擊機,今年開始具備使用制導武器轟炸地面目標的能力, 另外也可以用火炮進行對地射擊。美國空軍共購買1000多架。在美國戰術空運力量中佔有核心的地位,同時也是美戰略空運中重要的輔助力量。


最大起飛重量70噸,最大載重量18噸,裝有4具渦輪螺旋槳發動機,每具可輸出4200匹馬力,貨艙、座艙具空調和增壓系統,最大巡航速度每小時317里,一般人員可承載70人、傘兵則為64人。



V-22的標準定義應該是,兼具垂直起降和短距起降能力的傾轉旋翼機。融合了直升機的垂直起降能力,以及短起降重載能力,還有最高時速可達500公里/小時的最大航速。僅從功能上和性能上,這絕對是完美機型!飛得比直升機快,裝的比直升機多,還不依賴機場起降,任何一名指揮員都會對這樣一款機型期待不已。


首先,「魚鷹」無疑是一種革命性的新型飛機。「魚鷹」通過傾轉旋翼技術實現了垂直起降能力與、高速飛行及大航程性能的兼顧,將運輸直升機和固定翼運輸機的優點集於一身,由此帶來的戰術靈活性是非常可觀的。結合兩台輸出功率6200馬力以上的T406-AD-400渦輪軸發動機,「魚鷹」的最大巡航速度超過500千米/小時,滿載(4536千克)時最大垂直起降和短距起降航程分別達到2225千米和3336千米。這些數據都遠遠超過了規格相近的重型運輸直升機甚至部分運輸機。此外,得益於近6層機體復材使用率,「魚鷹」的整機空重被控制到14.5噸左右。

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