德國漢堡與奧迪HERE等合作 預測交通信號燈時間以改善交通流量

蓋世汽車訊 據外媒報道，為2021年的智能交通系統（ITS）世界大會做準備，德國漢堡市（Hamburg）與奧迪、Here技術公司（Here Technologies）和德國Swarco公司，成功完成了交通信號燈相位輔助系統的首次測試。

該項目由Swarco和Here技術公司發起，是大眾汽車集團（Volkswagen Group）與漢堡市更廣泛移動出行合作夥伴關係的一部分，旨在通過向駕駛員提供前方道路交通信號燈彩色相位的信息，測試是否可以改善交通流量和車輛排放。

該測試還研究了能否基於雲平台，對網聯交叉路口網路的相關實時基礎設施數據進行有效管理，然後通過現有的移動蜂窩3G/4G/LTE通信通道將數據傳送給駕駛員。

漢堡市的60多個交通信號燈都配備了該技術，指導測試線路上的司機隨時調整行駛速度，以避免遇上紅燈，從而形成「綠波」（就是能讓車輛隊伍流暢的穿過一個接一個的交叉路口的一路綠燈）。如果在允許的限速範圍內無法實現，那麼，車內倒計時就會一直顯示直到下一個綠燈亮起。

試驗證明，該技術可以優化交通流量、縮短駕駛時間、並通過減少不必要的減速、停車和加速離開交通信號燈來減少車輛排放。

通過將交通信號燈數據提供給開發商、服務提供商和汽車製造商，包括騎自行車車手和行人在內的所有道路使用者都可通過車載導航和輔助服務或者智能手機應用程序，從此類信息中受益。

在此合作項目中，漢堡市提供了交通信號燈的具體位置、時間以及原始交通數據。Swarco的交通管理軟體對單個交通信號燈亮起時間進行了預測，Here技術公司提供了低延遲、基於雲的開放式定位平台（Open Location Platform），協調原始數據，並通過蜂窩通信介面將Swarco的預測結果以及複雜交叉路口的地圖傳送給奧迪車隊。

奧迪測試車隊配備了「交通信號燈信息」服務，該服務於2016年首次在美國推出，已經在美國的多個城市推出。根據試點項目的成功結果，國家公路（State Roads）、橋樑和水域部門（LSBG）將申請聯邦政府資金，以便未來城市範圍內的數據可用於預測1,000多個交通信號燈的綠燈時間。

Here技術德國公司總經理Michael Bültmann表示：「交通信號燈相位輔助證明了，通過增強公共部門和私立部門的合作，是可以實現協同效應的。此外，該試點項目成功地證明了通過開放式定位平台和低延遲移動數據網路等基於雲的平台，可將城市數據傳送至第三方應用程序。」

德國漢堡市經濟、交通和創新參議員Frank Horch評論道：「車輛交通信號燈時間預測證明我們與工業合作夥伴平等合作是正確的選擇。每一個人都有自己的優勢和核心競爭力。因此，我們的研發成果是有效的、是創新的，能夠為道路使用者提供真正的附加值。」

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