該國整天想成亞洲第一：現在滿世界找零配件！竟自己生產不了

據美國《防務新聞》網站7月27日報道，印度空軍現在提出了新的計劃，對其現役118架「美洲虎」攻擊機進行大規模改進，包括換裝新的發動機、航空電子設備、通信設備、有源相控陣雷達、機載武器系統，翻新機體以及從海外退役或停飛的「美洲虎」戰機上尋找零部件，以大幅提升「美洲虎」機群的技術性能，使它們能夠繼續服役較長時間。印度國防部的一位高級官員說：「這項計劃的一部分，是要求對資金進行最佳利用，對『美洲虎』戰機進行延壽和現代化改裝，使它們繼續服役20年。」這位官員還指出，對「美洲虎」機群的延壽和現代化改裝，需要在未來五年內支出30億美元。

一名印度空軍的資深軍官表示，印度空軍目前正在加速從海外採購老舊的「美洲虎」戰機，然後從這些「美洲虎」身上拆下可以使用的機體、發動機和其他零部件，用到印度空軍現役的「美洲虎」上。到今年年底，作為執行「美洲虎」戰機延壽和現代化升級工作主力的國有印度斯坦航空有限公司（HAL），將收到法國和阿曼免費提供的老舊「美洲虎」，而英國也將以極低價格提供老舊的「美洲虎」。另一位印度空軍的軍官表示，印度空軍也在積極從其他國家搜羅「美洲虎」，以確保在未來15年時間裡有足夠的普通備件供應。由於「美洲虎」的原始設備製造商BAE系統公司和印度斯坦航空公司都已關閉了「美洲虎」的生產線，所以印度空軍現役的「美洲虎」面臨著備件方面的資源挑戰。

「美洲虎」的發動機問題是印度空軍最操心的。現在「美洲虎」使用的仍然是英國羅·羅公司生產的阿杜爾MK811渦扇發動機，不僅使用壽命已經所剩無幾，而且推力也不夠用。印度斯坦航空公司在2011年曾經發起過一次全球招標，為「美洲虎」尋求推力更大的發動機，但只有羅·羅和美國的霍尼韋爾公司投標。後來羅·羅退出，這個招標也就隨之流產。不過，印度國防部正在敲定從霍尼韋爾公司直接購買F-125IN渦扇發動機，安裝在「美洲虎」上。印度斯坦航空公司將從霍尼韋爾購買200台F-125IN發動機，每台採購費用為500萬美元。其中160台F-125IN發動機將用於換裝80架「美洲虎」原先的阿杜爾MK811，其餘40台F-125IN發動機將作為儲備。

印度防務專家、退役空軍元帥達爾吉特?辛格（Daljit Singh）指出，換裝新的發動機是一項難度很大的工作，這將使「美洲虎」的升級計劃變得相當複雜。辛格認為現在提出的升級計劃步子邁得太大，很可能導致該計劃推遲實施。辛格還說，提高「美洲虎」的打擊能力更實際，效果也更好。之前印度空軍就在實施將60架雙座「美洲虎」升級為「美洲虎」DARIN-III的計劃，然而印度斯坦航空公司的進度非常緩慢。這項計劃是在2011年開始的，但印度斯坦航空公司到2016年11月才升級了6架原型機（每架升級費用為600萬美元），而且只具備基本的操作能力。而根據升級要求，「美洲虎」DARIN-III將具備發射AGM-88反輻射導彈以及投擲CBU-105感測器引爆彈藥的能力。

《防務新聞》稱，根據印度空軍目前提出的新的升級計劃，印度斯坦航空公司除了要為「美洲虎」換裝新的發動機之外，另一項重要的升級工作是換裝從以色列埃爾塔（Elta）公司採購的EL/M-2052有源相控陣雷達，這款先進的機載多功能雷達可同時搜索和跟蹤敵方多個戰鬥機目標，並引導中距空空導彈攻擊。此外，這款雷達還能干擾敵方通信系統和雷達。從印度斯坦航空公司一直以來的表現情況看，「美洲虎」DARIN-III的升級工作都磕磕絆絆，進度慢如蝸牛，要想完成新的升級計劃就更困難。

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