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蔚來移動充電車為特斯拉「補血」;微軟為雙屏移動計算設備申請專利

行走的充電寶,蔚來移動充電車為特斯拉「補血」

近日,中國電動汽車初創企業蔚來(NIO)正向特斯拉車主推銷其移動充電車,該移動充電車原是專為蔚來電動車設計的,現在特斯拉車主也可使用。

據了解,與特斯拉一樣,蔚來也建立了自己的服務和充電基礎設施以支持其車隊。最令人印象深刻的是蔚來沒有用配備柴油發動機的ICE廂式貨車運行2級充電器,而是採用了一款大通(MAXUS)EV80電動廂式貨車,配備了270千瓦時的電池包,加電10分鐘可為Model S增加約100公里的續航里程。目前,該服務收費為人民幣180元或25美元,如果車主遠程解鎖了充電埠,車主不在現場的情況下也可進行充電。

據報道,微軟正在開發代號為Andromeda的可摺疊移動設備,該公司已申請多項專利,以確保傳聞設備的設計安全。本月早些時候發布的一項新專利表明,微軟可能正在開發一款專註於視頻通話的多屏移動計算設備(智能手機,平板電腦或筆記本電腦)。

據專利申請資料顯示,獲得專利的移動計算設備具有處理器,加速度計和兩個顯示器。有趣的是,兩個顯示器都配有相機,該設備將使第一和第二顯示設備各自或者同時顯示由第2相機捕獲的圖像數據,以及從遠程計算設備接收的圖像數據。用戶在各種位置與多屏幕移動設備進行交互,包括垂直握住設備,將主屏幕朝向用戶握住設備,握住屏幕,使第二個屏幕面向用戶,以及其他位置和方向。


7月29日,第十七屆全國大學生機器人大賽RoboMaster 2018 機甲大師總決賽在華潤深圳灣體育中心「春繭」體育館落幕,上屆冠軍華南理工大學成功衛冕。

據悉,RoboMaster 2018 賽季的資源島採用了全新的階梯式設計,只有登上最高一級才能快速獲取儘可能多的大彈丸,參賽選手既可以選擇較為傳統的整體抬升式底盤結構登島,也能通過登島立柱這一「捷徑」在短短數秒內躍升至資源島最高級。究竟選擇何種登島方式,是否要登上最高一級,這就取決於技術實力和戰術了。此次大賽,全世界近200 支戰隊近萬名學生報名參賽,參賽隊伍有哈爾濱工業大學、上海交通大學、香港科技大學、南洋理工大學、卡耐基梅隆大學等海內外知名高校。


近日,《Nature Communications》期刊上發表了一項最新研究,Alberta 大學科學家演示了利用單個氫原子來存儲0和1的新數據存儲技術,其存儲密度千倍於機械硬碟和固態硬碟,百倍於藍光光碟。但這項技術走向實用可能至少需要五年以上的時間。

據悉,氫原子直徑僅為 0.5 納米,因此新技術的數據存儲密度能達到驚人的每平方英寸 1.1 petabits (138 terabytes)。相比之下,相同的面積藍光光碟只能儲存 12 terabits 數據,而傳統的機械和固態硬碟的儲存密度為每平方英寸 1.5 terabits。對此,論文主要作者 Roshan Achal 稱,整個 iTunes 庫中的 4500 萬首歌曲能存儲在面額 0.25 美元的硬幣表面之上。

近日,高通公司產品管理高級總監Miguel Nunes在接受採訪時表示,高通正在準備一個解決方案來解決由微軟Windows 10操作系統驅動的雙屏設備的電源問題。

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