《車輛百科》保時捷9R3 LMP1

寫在前面：該車研發測試過程由於保時捷一直處於保密狀態，外界難以正常獲取該車圖像資料，該車圖片，資料數據會比較模糊，部分細節不清晰。

1998年保時捷開始開發9R3LMP1，傳言lola也參與了該計劃，原計劃使用6缸水平對置渦輪增壓發動機，而後由於馬力不足等諸多問題而被放棄，轉而圍繞保時捷1992賽季F1規格的3.5升V10引擎進行開發，在開發的前期，該引擎便被重新設計成5.0升-5.5升都可以適應的V10引擎，以此符合21世紀新的LMP規則。

車輛數據引擎：5.0-5.5升V10自然吸氣發動機600-700馬力(範圍內浮動)6檔序列式變速箱新LMP規則碳纖維材料座艙約600KG車重

該計劃被取消，據傳是大眾集團為了給奧迪的LMP項目讓路，而拿保時捷的suv(卡宴)計劃要挾，保時捷從未承認過該計劃存在，在兩天的私人測試後，該車被立即封存在魏斯阿赫的倉庫中，該車的V10引擎也成為了保時捷卡雷拉GT的引擎基礎。個人認為該車背後應該有大眾集團的內部鬥爭，而該車的很多細節遠遠沒有被揭露。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！