最強魔改版F15掛12枚遠程導彈亮相 戰力超中俄蘇35

F-15戰機號稱世界上性能最先進的一款空戰武器之一，在海灣戰爭期間曾多次擊落伊拉克軍隊的飛機。自經歷實戰以來，該型號飛機就名聲大噪，出口到許多國家，比如日本目前就擁有大約2000架F-15，這讓美國賺足了錢

F-5被公認為一種優秀的空中優勢戰鬥機。它的優勢是以比以往任何一種戰鬥機都要優越的機動性、操縱性、航程、火力和電子設備為基礎的。F-15的電子和武器系統無論在有支援的本方空域，還是敵占區域，都能有效的發揮作用。而其他的一些戰鬥機往往過於依賴地面基地的支援。 下圖中的F-15A的機頭處安裝了試飛用的感測器。 熱門作戰飛機: 殲20戰鬥機, 殲15戰鬥機, 轟-6戰神, 翔龍偵察機, 梟龍

F-15 「鷹」 Eagle 戰鬥機

F-15具有高度的機動性和加速性能，其推重比極高，超過1，而單位翼載荷則很低。單位翼載荷(飛機重量與翼面積的比值)是決定機動性的關鍵因素，加上F-15的發動機推重比很高，使得F-15既便是在高速轉彎的時候也並不會喪失速度。下圖中F-15在表演起飛後快速爬升。

F-15 「鷹」 Eagle 戰鬥機

F-15採用固定式切角三角形上單翼，不帶前緣和後緣機動襟翼。固定彎度的普通錐形扭轉機翼提高了機動性。前緣後掠角45°，展弦比為3，根梢比為4，相對厚度翼根處為6.6％，翼尖處為3％。上反角1°，安裝角0°。機翼採用多梁抗扭盒型破損安全結構。前梁為鋁合金，後三根梁是鈦合金的。少量鈦合金壁板，多為鋁合金機械加工整體壁板。機翼裝有均為鋁合金蒙皮全鋁蜂窩夾層結構的前、後緣，副翼和襟翼。在C、D型上，內側機翼的前部和後部都擴大成整體油箱。機翼無除冰系統。

在中東國家中，以色列和沙烏地阿拉伯是裝備該型號戰機最多的國家。不過，號稱「王爺軍」的沙特在使用F-15進行實戰時的表現卻令人大跌眼鏡。

據觀察網3月22日報道稱，沙特出動F-15戰機對死敵胡塞武裝進行空襲，向薩達省投下了許多集束炸彈並炸傷了平民。就在沙特戰機準備攻擊一輛行駛在公路上的汽車時候，突然飛機下方衝過來一枚導彈，飛行員馬上釋放干擾彈，但為時已晚，飛機在空中當場爆炸。這次擊中F-15戰機的武器，是胡塞武裝利用R-27R空空導彈改裝後的地空導彈。

照片中這架機翼塗成鮮紅色的戰鬥機，可算得上是國際航空界的當值「網紅」之一了，原因一目了然——其總共能夠掛載12枚AIM-120先進中距空空導彈，同時還能攜帶3個大型副油箱、2個多用途感測器吊艙。這樣的掛載能力，在全世界所有現役戰鬥機中堪稱第一，哪怕是蘇-35的掛載能力與之相比也只能屈居第二。照片中該機正準備進行空中加油，即使在滿掛眾多武器的情況下，作戰半徑依然能夠依靠空中加油延伸到2000公里之外，遠程攻勢制空作戰能力十分可觀。

試飛中的F-15SA試驗機，注意機翼外側新增一對掛點，掛載了兩枚AGM-88反輻射導彈

F-15SA可以看做是F-15的終極改進型號，而蘇-27作位F-15的最大對手，其終極改進型蘇-35自然值得與F-15SA比較一番。下圖中可以看出，蘇-35同樣強化了機翼結構，在機翼內側根部比蘇-27增加了一對重載掛點，多用途能力同樣提高很多。在制空構型中，蘇-35攜帶了10枚R-77中距彈，2枚R-73格鬥彈，數量與F-15SA完全一致。但是，蘇-35這時候就沒法攜帶額外的吊艙來增強戰鬥力了，哪怕是翼尖常見的自衛電子干擾短艙都無法使用。相比之下，還是略遜一籌。

不過F-15強悍的掛載條件也不是沒有代價的，那就是其主起落架只能安裝在機身中收放，輪距不算很寬，對地面滑行穩定性有不小影響。但是總體而言，F-15這款已經問世四十多年的「老」戰機，性能仍然名列前茅，依然是軍迷心中的經典。

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