跑的最快的奧迪A8L，12缸的頂配都追不上它，尾標數字說明了一切！

如果說奧迪A8L哪一款最牛，這無疑是排量6.3，W12的頂配，畢竟指導價250多萬的車。但論性能，12缸的頂配並不是最強的，而是另外一款。今天小編就來聊聊這款跑的最快的奧迪A8L，路上也很難見到它的身影：

這是一台奧迪A8L，而且是跑的最快的，型號是60TFSI quattro豪華型，僅次於W12頂配的存在，這款車買的人比W12頂配的更少。前臉跟一般的奧迪A8L差別不大，標誌性的六邊形中網，LED大燈都非常有奧迪味道，氣場也是偏商務行政。

側麵線條很平直，邊緣飽滿，非常大氣的豪華范兒。尺寸跟普通A8L沒差別，長度5米27，寬1米95，高1米47，軸距3米12，自重2.17噸，大小跟重量跟同級的賓士S級中高配車型差不多。從側面區別於這台次頂配跟其他車型只有一個辦法，就是看輪轂，這個造型的輪轂是這台60TFSI車型的專屬配置，輪胎規格為265/40 R20。

車尾跟其他A8L也沒啥差別，尾燈樣式、排氣樣式、後杠都是一樣的，主要差別就是右尾燈下方的車型標識了。現在奧迪都是通過G值加速度來命名車型，普通奧迪大多是35或者40TFSI，上了45的就屬於性能比較好的了，像高功率版的A4L，上了50的就是3.0T發動機了，像高配的A6L。而這台跑的最快的A8L尾標是60TFSI，在一般奧迪轎車家族裡面無人能敵，除非把性能系列RS算進來。

奧迪A8L在海外已經換代，目前國內在售的很多還是上一代上品。今天的這台樣車的內飾還是上一代的，不過依舊是非常豪華，只是在時尚感、科技感上不如新一代產品。車內絕大部分位置都是真皮覆蓋，包括座椅、扶手箱、中控檯面上方、門板部分位置。中控台中間部分用到了木紋飾板跟鋁合金的面板。功能性配置上也比較齊全，標配的多媒體大屏內置了常用的功能，屏幕兩側是空調出風口，中間部分帶有輔助駕駛功能按鍵跟石英鐘錶。下方地台區域按鍵非常多，有多媒體跟空調調節，還有手寫板。

後排空間顯然是沒有任何問題，無論是腿部還是頭部空間都非常充裕。後排是兩座設計，座椅全真皮，填充柔軟，帶有多向調節功能，還有加熱、通風功能，舒適性一流。後排空調是單獨控制，分溫區調節。後排娛樂系統也是獨立的，在前排座位頭枕後方配置了兩個液晶屏，這些功能都可以通過後排中央平台上的按鍵操作，在平台前方還內置了一個桌板，這也是考慮到後排辦公的需求。後排還帶有小冰箱、電動遮陽簾，全景天窗，可以說該有的都有了。

這台60TFSI之所以成為跑的最快的A8L主要還是因為用的是大排量渦輪增壓發動機，雖然頂配的6.3排量更大，但是自然吸氣發動機。這台60TFSI搭載的是4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率435馬力，峰值扭矩600牛米，1500轉就能到達。變速箱用的是8AT，配合奧迪Quattro全時四驅，帶有托森式中央差速器，4.5秒可以破百，比頂配的A8L要快。底盤部分，這台60TFSI的A8L前後懸都是雙叉臂獨立懸架，空氣懸架可以調節高低跟軟硬。

既然是跑的最快的A8L，那價格自然也不便宜。這款60TFSI的A8L指導價是184.8萬，現在因為處於新產品換代，所以優惠也大，一般150萬左右可以提成。但即便如此，買它的人還是太少。首先是A8L長的都太像了，其次如果真是要講排場，直接W12的頂配走起了。至於這個加速，買奧迪A8L的人或許不太在意，太快了有時反而不好，畢竟後排客人才是核心。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！