韓國又一巨頭公司倒閉，旗下工廠紛紛停產！韓媒：中國必須負全責

據相關媒體報導，近日，韓國一家百年巨頭企業面臨破產，旗下上千家工廠正式停工。一直以來，韓國在我們的印象中也是一個經濟較為發達的國家，韓國的汽車製造產業雖然比不上德國、日本等老牌汽車企業，但是在國際上還是有一定的知名度的，而就在近期有相關報道稱韓國一家百年巨頭企業面臨破產的境地，旗下的上千家工廠正式停工。韓國又一巨頭公司倒閉，旗下工廠紛紛停產！韓媒：中國必須負全責

這家有135年歷史的百年老牌汽車公司韓國群山市通用汽車公司即將面臨破產，那麼為什麼這麼一家擁有3萬多名員工的韓國汽車巨資企業如今要面臨破產倒閉呢？韓國民眾痛斥道：百年老字號的倒閉，都是因為中國一手造成的，中國人應該為此負責。中國真的有那麼大的能耐嗎？

報道稱，造成這一切的原因就是「中國因素」，其導火索則是二零零八年美國的金融危機。因為金融危機波及全球，造成世界海運行業的業務量急劇下滑，韓國造船業因此陷入危機。韓國產業通商資源部長官白雲揆早前曾表示，韓國通用決定關閉群山工廠的理由被認為是韓國汽車產業的勞動生產率問題。從通用的立場來看，韓國存在勞動力成本高和勞動生產率低下的問題。

群山市的經濟長期以來依靠的是兩大支柱產業——造船、汽車。然而，曾一年錄用1.2萬人的群山現代造船廠在去年便已倒下。據韓媒報道：中國造船業的崛起嚴重衝擊了群山的造船業。另一方面，上海通用憑藉著中國這一全球最大的汽車市場備受美國總部青睞，致使韓國通用工廠的地位蹭蹭下降。因此，群山的衰落都源於「中國因素」。

通用汽車報道，去年通用韓國去年虧損了1,480億韓元，約合1.39億美元。這比2016年的虧損少。韓國通用已經在2月份宣布了關閉其在該地區運營的四個裝配工廠之一的計劃。但它表示，它願意在通用汽車韓國投資額外28億美元，作為扭虧計劃的一部分，但前提是它可以贏得一筆削減成本並使公司盈利的交易。

目前，通用汽車擁有通用韓國77％的股份，韓國開發銀行擁有17％的股權，其次是中國合資夥伴上汽集團。更重要的是，通用韓國分部的破產會導致約20萬個直接和間接就業崗位的缺失。數月前，幾萬名工人得知消息後，選擇開始在工廠門口靜坐示威，但是依舊沒能組織韓國通用的關門！看來群山市的經濟已經徹底恢復無望！

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