150萬買入雷克薩斯LX570，車主：四個月就已經開3萬公里

如果說謳歌和英菲尼迪的話可能知道的車友和關注的車友並不是太多，如果說雷克薩斯的話很多車友應該都知道，畢竟在日本可是被譽為「國寶級系列」的品牌。尤其是LX570這一台車，無論是喜歡越野的車友，還是喜歡商務風的車友對它可以說都比較的喜歡。

前不久一位北京的車友花150萬買入了輛雷克薩斯LX570，車友說：「聽說雷克薩斯的車比較的耐用並且還有很多優惠條件，最關鍵的是比我的路虎的品控要好上許多許多，開了四個月果然不錯。」

有的車友可能會覺得這款雷克薩斯沒有最新款的好看，在這裡給車友們科普一下，這台是中規版本的，前網是「大於號和小於號」組成的那一款是中東版的。兩款車在外觀上的差距只有前網看起來不一樣。個人覺得中規版的雷克薩斯比中東版的要好看上很多，畢竟燈組和前網的搭配要比中東的霸道。

這輛雷克薩斯LX570除了性能強悍外還有一個最大的優勢就是它的內飾，無論是做工方面還是用料還是操控舒適度都比較高的，整車內飾基本上都是由桃木和真皮製作而成的，最上檔次的地方非中控台上的表和檔桿莫屬。車友說：「我去看過和它同檔次的英菲尼迪，都說它是升級版的大沙發，可是我感覺還沒有這輛雷車的舒適度高。」

車友說：「雖然這輛車買回來沒有多長時間但是已經行駛了三萬多公里了，除了自己進藏了一次回來之後自己休息了兩天也讓它休息了兩天之外，別的時間基本上它沒有休息過，無論是自己的親朋好友和自己的公司里公用都是它。這是第一次見四個多月的時間能開三萬多公里的。」

都說日系車耐用是真的，但是都說它省油是假的，就拿這位車友的雷克薩斯LX570來說吧，它的發動機是5.7L的，油耗更是達到了14.7L，並且這是官方給出的數據，實用數據只會比它高而不會比它低。不得不說四個月行駛了三萬公里還是第一次聽說。

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