日本人拿下全亞洲第一艦寶座！次世代戰艦下水：055成第二

7月30日，日本建造的愛宕級改進型驅逐艦首艦27DDG在海洋聯合公司橫濱事業所磯子工廠下水，舷號DDG-179。27DDG是指平成27年（2015年）採購的導彈驅逐艦。平成28年（2016年），日本國會又批准建造二號艦28DDG。按照日本防衛省的計劃，2艘新型驅逐艦的採購預算應該分別在平成27年與平成28年（2016年）的防衛預算中編列，服役時間應該分別在平成31年（2019年）與平成32年（2020年）。為此，防衛省在2014年秋所列的平成27年度防衛預算草案，提出編列2274億日元（約20.5億美元）來採購首艦27DDG的整艦和28DDG的「宙斯盾」系統，但在2015年1月實際只編列了首艦27DDG和28DDG的「宙斯盾」系統部分組件的採購預算，總計為1680億日元（約15.1億美元）。

2016年，2艘艦的建造費用才批下來，總計1730億日元（約合15.6億美元）。這樣，2艘艦的服役時間就分別比原計劃推遲了一年，首艦將在2020年3月服役，二號艦將在2021年3月服役。日本建造這兩艘新型驅逐艦是因為海上自衛隊現在有4個護衛隊群，卻只有6艘「宙斯盾」驅逐艦，不能做到每個護衛隊群分到2艘的目標。因此，日本防衛省在《2014-2018年的中期防衛力整備計劃》中決定再採購2艘「宙斯盾」艦，最終讓每個護衛隊群擁有2艘「宙斯盾」艦。這樣在未來遠海作戰時，護衛隊群的海上區域防空能力將會得到很大加強。而且擁有數量更多的「宙斯盾」艦，海自編組海上編隊時的靈活度也將大大提高。

2015年6月，防衛省公布了2艘新的「宙斯盾」艦的首艦27DDG設想圖，可以看出其仍舊沿用愛宕級驅逐艦的總體設計，主要改進之處是首次裝備從美國引進的協同交戰系統（CEC）、加裝美製X波段AN/SPQ-9B雷達以提高對掠海飛行的反艦導彈探測能力、整合多功能拖曳線列陣聲吶系統（MFTA，可能是美國的AN/SQR-20）、艦載作戰指揮系統的水平相當於美國的技術伯克2A技術重啟型、「宙斯盾」系統升級到ACB-16的水平（相當於初期版的基線9）、反潛作戰系統升級到AN/SQQ-89（V）15的水平，具備結合CEC的「單一感測器海軍綜合火控-防空」（NIFC-CA）能力、採用複合燃氣渦輪電力推進系統（COGLAG）等。

27DDG全長170米，寬22.2米，型深13米，吃水6.4米，標準排水量8200噸，比愛宕級高出500噸，滿載排水量10250噸，從而成為日本海自第一艘萬噸級驅逐艦。複合燃氣渦輪電力推進系統包括4台LM-2500燃氣輪機（單台功率33000馬力）和2台25000馬力的電動機，最大航速30節。艦上採用6000伏高壓供電系統，電力來源是3台2500千萬發電機。編製艦員340人。

27DDG的大部分武器系統與愛宕級相同，如垂直發射單元為96單元MK41，可裝填的導彈包括「標準」2艦空導彈、「標準」3反導導彈、07式反潛導彈；艦炮為1座MK45 Mod4型62倍口徑127毫米艦炮；近防武器為2座「密集陣」MK15 Mod25型；反潛魚雷發射管為2座三聯裝的68式。但是27DDG的反艦導彈採用了新的17式，艦上設2座四聯裝發射裝置。艦尾設有機庫和飛行甲板，可搭載1架SH-60K反潛直升機。

有分析認為，日本建造2艘愛宕級改進型驅逐艦，是為了對抗我海軍的055型驅逐艦。這種看法並不準確，因為在日本計劃建造2艘愛宕級改進型驅逐艦的時候，我國的055型驅逐艦首艦還沒有開工。其實從日本海自的艦艇構成來看，用2艘「宙斯盾」艦來替代2艘老舊的旗風級導彈驅逐艦是必然的事情。再說，現代海戰早已不是單艦對抗，而是體系作戰，所以2艘愛宕級改進型驅逐艦沒機會，也不可能去和我國的055型驅逐艦在海上對轟。不過，日本採購2艘愛宕級改進型驅逐艦，應對我國海軍不斷增強的實力，這個意圖倒是有的。

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