汽車品牌這麼多，為什麼還需要新的品牌？合眾新能源這樣回答
「現在汽車品牌這麼多，為什麼還需要新的品牌？一個新興的汽車品牌能給中國市場、中國消費者提供什麼樣的服務？」這是小鹿心中的疑問。
造車新勢力車標
7月26日，浙江合眾新能源汽車有限公司（以下簡稱「合眾新能源」）在烏鎮召開品牌中期戰略發布會，合眾新能源總裁張勇正面回答了這個問題。
張勇說，合眾新能源在過去三年幹了三件事情：一是研發了一款車，就是哪吒N01；二是建設了一家智慧工廠；三是成為第7個拿到發改委、工信部雙資質的新能源車企。而合眾新能源之所以下決心要造新能源汽車則是基於以下的判斷。
第一，目前中國的新能源汽車市場呈現出一種爆髮式的增長態勢，預計到2025年新能源汽車市場將佔整個汽車市場的1/4。其中，純電動車將有超過500萬輛年銷量，以年複合增長率接近40%的速度高速增長。也正是因為有高速增長的市場，才能給新進入者留下機會，才能給新創企業提供成長的土壤。
第二，目前市場上提供的電動車品質、價格、便利性，確實和燃油車還有比較大的差距。另外，隨著用戶出行的需求變化，需求已從簡單的出行工具向社交、娛樂，向解放手、眼和腳的出行方式轉變，急需要找到汽車的第二屬性，這就為汽車之外的跨界企業提供了更多的機會。
第三，由於能源的變化，新能源汽車打破了傳統車企在發動機、變速箱等方面的壁壘。原來這個壁壘的門檻設得非常高，但電動化幾乎將大家拉到同一個起跑線上，國內的汽車企業，國內的自主品牌企業，以及合眾這樣的新創企業，提供了全新的平台。而這恰恰是沒有歷史包袱，可以跨越邊界，反應迅速的初創企業機會。
Eureka 01概念車
張勇稱，合眾新能源的客戶目標不僅僅是限行的城市，還有三四線城市。選擇三四城市的主要原因是，在三四線城市不那麼擁堵，停車位也不是那麼的難找，且在三四線城市充電比加油方便，所以三四五線城市大有可為。
當然了，汽車加「三電」並不等於新能源車。合眾新能源的志向是要成為一家集硬體產品、軟體、服務於一體的創新科技公司，這樣才能在未來競爭中取得一席之地。張勇表示他希望合眾新能源能夠成為一家科技公司，而不是一家整車製造公司。
合眾新能源的首款車型叫哪吒N01
合眾新能源旗下有一個品牌叫哪吒汽車，NETA。很多人包括筆者都覺得汽車品牌取名為哪吒，太具鄉土氣息了。但張勇卻說，100個中國人里有100個人都知道哪吒，哪吒是中國傳統文化的大IP之一，他是勇敢、無畏，不懼挑戰的化身。作為一個新創企業也需要這種勇敢的態度，有這種決戰的信心，才能迎接未來的挑戰。
哪吒N01
合眾新能源第一款車哪吒N01將在今年三季度上市，第二款車在明年，EP30。第三款車內部代號是EP40，2020年發布。
據了解，哪吒N01綜合續航318公里，60公里等速續航380公里。售價未定，但筆者預估會在10萬元以下。電池由兩家提供，天津捷威三元鋰電池（鎳鈷錳酸鋰），容量36.21度；寧德時代的三元鋰電池（同為鎳鈷錳酸鋰），容量為35度。搭載了一台峰值功率55kW（75馬力），峰值扭矩175N·m的電機。
車輛總質量1476公斤，整備質量1176公斤。車身尺寸3872×1648×1611mm，軸距2370mm。車內空間的直觀感受還行，介於北汽EC200與比亞迪元EV之間。
合眾新能源投資12億元自建工廠，規劃產能8萬輛/年
跟其他備受質疑的造車新勢力相比，合眾新能源確實是在認真造車，哪吒N01的生產基地位於浙江桐鄉智能製造基地。
桐鄉智慧工廠除了具備衝壓、焊裝、塗裝以及總裝四大傳統工藝車間外還在總裝車間內設有可年產2萬套動力電池的「PACK生產線」。年產7萬輛車的封閉自動化線、擁有年產8萬台白車身的能力、可滿足三班8萬台油漆車身生產任務……這一系列數字，足以證明合眾新能源已具備量產交付的強大實力。
年產2萬套動力電池的「PACK生產線」
電池用紅外線校準安裝
車身車間有用機器人焊接和人工點焊
公司領導都是汽車傳統領域的實業家
跟賈躍亭、李斌、李想、何小鵬為首有互聯網工作背景的創始人不同，合眾新能源的創始人是原奇瑞新能源汽車項目負責人、清華大學節能與新能源汽車中心副主任方運舟。後來在2017年底，獲得知合出行科技有限公司相關主體12.5 億元的注資後，控股股東也變更為華夏幸福董事長王文學。而在今年年初，作為新能源營銷高手的原北汽新能源營銷有限公司總經理、北汽新能源公司副總經理-張勇也加盟了合眾新能源任總裁。
同時原北汽新能源未來設計中心副總監-常冰，也來到合眾新能源任副總裁，而他曾經也在一汽集團作為一汽紅旗品牌首席設計師供職多年，他最得意的作品，莫過於是2009年國慶大紅旗檢閱車-CA7600J。
除此以外，合眾新能源的其他領導也來自汽車領域。
公司介紹
浙江合眾新能源汽車有限公司
成立於2014年，是一家集創新設計、產品研發、生產製造和銷售服務於一體的高新技術企業，是全國第七家拿到發改委工信部「雙資質」的新能源汽車企業。
合眾新能源擁有業內領先的獨立研發機構，匯聚全球頂尖的前瞻技術，構建國際領先的研發體系，形成「四國七地」研發布局，重點研究智能駕駛技術、核心演算法與AI技術。
公司計劃開發2個平台5款車型，主要聚焦20萬元以下的大眾消費市場，覆蓋A00~A+級主流市場，首款量產車哪吒N01將在今年8月上市。
公司以「客戶價值」為導向，以「用戶體驗」為準繩，通過全價值鏈模式的創新，鏈通產品設計、渠道經銷與消費服務，為客戶創造極致消費體驗。
文 |李健波
(本文僅為作者個人觀點，不代表DearAuto立場。)
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廣東格林律師事務所李國勇律師
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