振奮全世界！中國又一項黑科技研發成功：作用令中國再度輝煌

中國航空工業近年來的蓬勃發展，離不開一代代軍工人嘔心瀝血的科研攻關。對於航天器來說，飛機的心臟病一直是我國軍工的一項短板，也是制約我國飛行器發展的最重要的一環。但現在，我國有一項技術的突破打破了國外傳統技術，中國成為世界第二個擁有該技術的國家。這項發動機的關鍵技術就是—渦輪發動機的單晶葉片技術。

在葉片工作的過程中，葉片需要承受發動機工作時的啟動制動力，發動機將面臨的溫度劇變，轉子葉片在高速運動下的離心力和根部切應力。這樣的工作環境要求葉片的材料具有較高的蠕變強度，熱機械疲勞強度，抗硫化腐蝕等。一些較為先進的航空發動機內部力要求更高。常規的噴氣發動機中，燃氣口溫度約為1400℃，推力可達200KN，內部的葉片承受的拉應力達到150Mpa。而這種應力需求，常規工藝製造出來的葉片是很難滿足條件的。

渦扇10發動機外形更接近於俄羅斯的AL31發動機，而在內核上，這款發動機則更多借鑒了美國F110的一部分技術，尤其是在核心機上，和CFM56比較相似，這款發動機美國也用了接近30年才研發出了最終型號。

這種材料除了可以用在渦扇10發動機以外，還可以用在其他一系列的先進發動機上，不但有渦扇10這種大推力發動機，還有渦扇20、渦扇18這種大涵道比的發動機，用於我國的大型運輸機和戰略轟炸機上。

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