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壬辰倭亂中的朝鮮第一名將,靠這項發明擊敗日軍,獲得大勝

原標題:壬辰倭亂中的朝鮮第一名將,靠這項發明擊敗日軍,獲得大勝



萬曆二十年(1592年)四月,豐臣秀吉發動了侵朝戰爭,日本稱為「文祿慶長之役」,中國稱為「萬曆朝鮮之役」,朝鮮稱為「壬辰倭亂」以及「丁酉再亂」。七年後的1598年11月,日軍無心戀戰,由蔚山出逃,明軍分道進擊日軍,萬曆朝鮮之役中最後一場大規模海戰露梁海戰就此拉開序幕。日本水軍在開戰時,擁有1000餘艘艦船,到戰爭末期已發展到3000艘左右,其中體型較小的關船居多,另有一部分體型較大的安宅船。數量雖然可觀,但構造簡單,性能較差。而明朝在朝鮮戰場投入的兵力約4.5萬人。其中水師1.3萬人,戰船500餘艘。戰船的種類繁多,戰船的武器精良還有大量火器,如佛郎機、虎蹲炮等。朝鮮水軍兵力約4.8萬多人,擁有船舶488艘,其中最具特色的當屬「龜船」——這是一種大型戰船,上復蓋板,板上有十字小槽,不是小槽的地方,遍插利刃及錐尖。前為龍頭,龍口是銃穴;後為龜尾,尾下亦有銃穴。兩舷各有6個銃穴,銃穴下有櫓8—10支。龜船甲板堅固,機動靈活,攻擊和防護能力均較好。日本水軍呈秀吉之書上曾說:「朝鮮人水戰大異陸戰,且戰船大而行速,樓牌堅厚,銃丸俱不能入。我船遇之,盡被撞破。」可見朝鮮水師在李舜臣領導下,不僅武備精良,而且訓練有素,是一支累敗日軍的海上勁旅。


李舜臣,字汝諧,生於朝鮮首都漢城,李氏朝鮮時期名將,官至三道水軍統制使、全羅道左水使。其家族德水李氏是一代的名門望族,但李舜臣出生時,家道中落,生活貧苦。少年時的李舜臣喜好舞刀弄槍,常常帶著彈弓在鄉里遊盪、做出射擊行人的惡作劇,22歲時正式開始佩劍習武。由於自小留心武藝,李舜臣各種兵器樣樣精通,又因為他文化功底深厚,《孫子》、《吳子》等兵家經典無不通讀。1576年武科及第後,曾任全羅道井邑縣監等職。萬曆二十年(1592年)四月,日本關白豐臣秀吉發動了侵朝戰爭,經宰相柳成龍舉薦,47歲的李舜臣被破格擢升為全羅左道水師節度使。到任後,李舜臣為抵禦外侮,日夜操練水軍,竭盡全力加強海軍建設,做好反侵略戰爭的準備。他著重抓了整頓軍隊和改制武器兩件事。在整頓軍隊方面,他吸收了朝鮮海軍的優良傳統及外國的先進經驗,對所屬海軍的戰鬥編隊、戰略戰術、進行了改革;並加強了軍隊保家衛國的理念,使全軍都成為敢於奮力作戰的勇士。



為了提高朝鮮海軍的戰鬥力,李舜臣建造鐵甲「龜船」。龜船長35米,寬為11.8米,高為5.2米。船左右各有10個櫓,桅杆可以豎起或倒下。龜船上有70多個空洞,可以放槍、炮或射箭,船艙有房艙、倉庫等26個船艙,鐵甲上裝有密集的刀子和鐵釘,使敵人在接舷戰時無法攀登。船頭有一個大龍頭,上設兩個炮眼,在行進中船內可焚燒硫磺等物,煙從龍口噴出,可以起到隱蔽自己,迷惑敵人的作用。船身四周鑿有很多炮眼槍眼,便於士兵在船內向敵人發射火力。火炮是龜船勝過日軍艦艇的主要優點,有了火炮龜船能在一定距離擊毀日軍船隻。龜船與標準的板屋船一樣,能夠搭載大約30門火炮。通常龜船的兩邊各有11座炮門,前後各有2座。各種不同型號的龜船搭載了24至36門火炮。龜船的龍口中也能裝設一門火炮。由於龜船的四面八方都有炮口,它可以向任何方位射擊。龜船搭載了天、地、玄、黃以及勝字銃筒。勝字銃筒是最輕型的火炮,射程約200米,而最重的天字銃筒射程為600米。玄字與黃字銃筒是中型的火炮,通常發射火矢而非炮彈。同時,船的兩側各有10面船槳,戰鬥時一齊划動,航行飛快,進退自如。加大後的船體可多存淡水、糧食,適合長時間、遠距離航行。龜船結構輕巧、簡易而堅固,船速快,火力大,是當時亞洲較為先進的軍艦。


因此在朝鮮陸路連戰皆敗之時,李舜臣部卻於6~8月率部在玉浦、泗川和閑山島等海戰中,以「龜船」充當先鋒,沖入敵陣,左沖右撞,往來穿梭,同時發射各種火炮,將敵艦撞破或擊沉。連戰皆捷,奪取制海權,粉碎日軍水陸並進計劃。這其中有李舜臣善於指揮作戰之功,龜船也發揮了重要作用。1597年,日本施反間計使其受誣告而被革職下獄後,調集重兵再犯朝鮮。朝鮮水軍在庸將元鈞指揮下幾遭全滅。9月,他重被起用後,重整艦隊,10月鏖戰於鳴梁海峽,以12艘艦船擊退330餘艘敵艦,粉碎日軍西進企圖。萬曆二十六年(1598年)十一月,侵朝日軍被壓縮到朝鮮東南沿海一帶,遭到中朝聯軍圍殲痛擊,於是爆發露梁海戰。戰前,年逾70歲的大明老將鄧子龍督兵千人,駕馭巨艦為前鋒,埋伏於露梁海北側;朝將李舜臣督朝鮮水師,乘龜船埋伏於露梁海南側;明水師提督陳璘率主力艦隊在正面阻擊。十九日拂曉,中朝聯軍三面合圍,在露梁海與日軍展開激戰。聯軍駕龜船逼近日艦,躍上敵船,奮勇衝殺,老將鄧子龍不幸身亡。戰至中午,陳璘、李舜臣驅龜船夾擊日艦,施放噴火筒,焚毀日軍大部戰船,剩餘日軍狼狽逃竄。李舜臣駕龜船全速追擊,中途不幸身亡。此戰中朝兩顆將星隕落。



兩年後,朝鮮朝廷為表彰他的功績,封他為一等宣力功臣。1643年,即他死後的45年,贈謚「忠武」,從此,人們稱他為「忠武公」。遺著輯成《李忠武公全書》。隨著李舜臣的離世,龜船也因身低不適合遠海航行,成本高等原因,在戰後被裁汰,最終銷聲匿跡。

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