韓國巨頭汽車公司倒閉，將迎來20萬人失業，「罪魁禍首」是中國？

在早幾年汽車技術還不算髮達的時候，汽車領域就有著幾家獨大的汽車巨頭，憑藉著獨到的造車工藝能夠一挽狂瀾，霸佔汽車市場，但隨著汽車行業的飛速發展，這些老牌車企在當下汽車泛濫的今天顯得有些力不從心，鈴木退出中國市場就是非常典型的例子，此外像福特、現代、起亞等品牌企業近幾年來的成績持續下滑，甚至最近又爆出韓國巨頭汽車公司倒閉的消息，據悉此次倒閉或將迎來20萬人的失業，而韓媒將此次「倒閉因素」指向了中國。

「罪魁禍首」是中國？這聽起來的確有些荒謬，這個擁有著135年歷史的老牌汽車公司韓國群山市通用汽車公司怎麼會面臨倒閉呢？怪罪中國又有何緣由呢？以至於讓韓國民眾痛斥：135年老牌汽車公司的倒閉，都源自與中國，中國必須為此事負責。

其實說到韓國汽車，很多國人都明白，韓國汽車的發展歷史要比中國久遠，但一個汽車工業起步較晚的中國，經過近年來的飛速發展，全面的革新之後，展現出了驚人的實力，一躍成為了全球最大的汽車市場，這讓美國通用公司不得不看中上海通用汽車公司的發展，備受美國總部的親睞，這讓韓國通用就顯得有些「失寵」了，所以這方面的因素韓媒認為都是中國導致的。

而另一方面來看，此次倒閉事件的起因要從2008年的美國金融危機說起，此次金融危機波及了全球，導致世界的海運業務大幅度下滑，韓國造船也受到強烈衝擊，要知道群山式的支柱產業就是：造船、汽車，加上中國造船業的強勢崛起，搶佔了大部分的市場，導致了群山市的造船業務訂單低下，這樣一來，通用駐韓國公司少了與母公司的密切往來，產品競爭力下滑。

據韓國通用汽車報道，去年韓國通用汽車負盈利為1,480億韓元，約合1.39億美元，長期以來韓國通用不堪重負，不得不宣布關閉上千家工廠，並遣散數萬名員工，如果韓國通用倒閉，或將迎來20萬人的失業潮，目前數萬名員工決定在工廠門口聯名抗議，但似乎看起來並不奏效，沒能停止韓國通用的倒閉。

此外，美國通用總部表示，願意給予韓國通用28億美元的補償措施，來達到扭虧為盈的目的。但事實情況是韓國通用持續虧損讓母公司失去了對韓國公司的信心，韓國通用公司的倒閉是必不可免了。對此您怎麼看？

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