這一武器運輸力和可靠性都不如直升機，美軍為何還對它青睞有加？

原標題：這一武器運輸力和可靠性都不如直升機，美軍為何還對它青睞有加？

美國V-22「魚鷹」傾轉旋翼機可承載的人數，比重型直升機還少，目前事故頻發，可靠性也不好，但美軍為何還對這款傾轉旋翼機青睞有加呢？

首先，V-22「魚鷹」傾轉旋翼機的速度要比普通的直升機快很多。一般的直升機最大飛行速度很難超過360千米/小時，一般的巡航速度也只能在300千米/小時左右，而「魚鷹」傾轉旋翼機的巡航速度為500千米/小時，最大速度可達650千米/小時。

這是什麼概念？

V-22「魚鷹」的飛行速度相當於常規直升機的2倍，所以，儘管一次搭載的人員數不如重型直升機，但是，在同樣的時間裡，V-22的實際運輸人員數，要超過常規重型直升機的。這一點，也是美軍看中V-22的原因之一——運輸效率。

如圖所示，這其中的要點就是在於，傾轉旋翼機的速度優勢。

其次，V-22「魚鷹」傾轉旋翼機比普通直升機航程要遠很多。「魚鷹」的航程大於1850千米，如果再外掛兩個副油箱，最遠航程可以達到3890千米。如果進行空中加油，「魚鷹」傾轉旋翼機能夠具有從美國本土直飛歐洲的能力。

相對而言，普通的直升機的航程基本上不超過1000千米。即便是通過不斷的中繼加油，但直升機的速度，的確要比「魚鷹」傾轉旋翼機巡航速度（這時「魚鷹」就是固定翼渦槳飛機）慢太多了。

第三點，由於可以傾轉旋翼前向飛行，V-22的氣動效率要高出常規直升機，因此V-22的航程要比重型直升機要遠，達到1700km，作戰半徑達到700多km，對於美國海軍陸戰隊而言，兩棲登陸艦或者兩棲攻擊艦能夠遠離敵軍海岸線進行垂直登陸作戰，或者能夠進行更為縱深的登陸作戰。

這一點相當重要，畢竟現在很多二流、三流國家都具備了岸艦導彈。而V-22擁有超過500km/h的飛行速度，對於很多國家的地面武裝力量而言，普通常規武器已經無法對其構成危險了，因為，很難瞄準，從而比重型直升機具備更好的安全性。

另外，從技術方面來說，革命性的「魚鷹」傾轉旋翼機將旋翼和固定翼飛行的優勢整合到—起。傳統的直升機適合在許多條件下執行任務，卻缺乏傳統的固定翼飛機的速度和航程。「魚鷹」利用直升機起飛時垂直上升的優勢，加上固定翼飛機的速度和航程，按照計劃將取代中型運輸直升機。

畢竟目前美國海軍和海軍陸戰隊現役的CH-46「海上騎士」直升機大部分都服役超過了40年，飛行時間已達9500小時，急需升級換代。

雖說作為第一型實用化裝備使用的傾轉旋翼機，「魚鷹」在研製過程中不斷出現重大事故，研製周期更是長達幾十年，付出了巨額的人力物力上代價。但這種技術非常複雜、研製難度很大的機型，美國已經掌握了核心技術，包括計劃中的後續機型，都有了原型機的出現。所以說，對於「魚鷹」傾轉旋翼機這個新生事物，固然是存在著不可避免的問題和瑕疵，但已經裝備部隊並獲得越來越高的認可。

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