智能化來了，能保住自己飯碗嗎？

這個世界的變化越來越快：

從第一台計算機發明到互聯網出現，用了44年；

從門戶網站到電子商務的崛起，不過5年；

從智能手機普及到微商遍地，僅用了1年；

從移動支付流行到手機消失，你認為會很久嗎？

15年前，你能想到拿著手機全球對話視頻嗎？

5年前，你能想到手機代替電腦可買火車票嗎？

3年前，你能想到手機可以代替取款機，可隨時隨地支付購物嗎？

但今天，這些都實現了。

未來的世界會變成什麼樣？

1）無生意可做

信息是不對稱的，導致供給和需求始終是錯位的，生意人才有了機會，通過對信息從中謀利。未來，互聯網連接世界的每個角落，信息無比透明、精準，生意人也就沒有了市場。

2）無工可打

大工業的邏輯，從業人員只需要執行命令，不需要承擔結果。而在不久的將來，個體開始崛起、公司平台化，主動思考和解決問題，儘力為社會創造價值，才有存在的價值。

3）無縫可鑽

現在社會法律等不夠完善的地方很多，行業內存在潛規則不稀奇，潛規則自然就有灰色收入。而未來，法律、法規變越來越完善，猶如一張巨大的網，而我們都在網中央，在公開、透明的環境中工作和生活。

這似乎就是人類理想的烏托邦呀！

未來已不遠，正無聲地逼近你

近日，劉強東在北京海淀區，開始嘗試使用智能物流配送機器人，也就是電商巨頭之一的京東開始全球首次全場景常態化配送運營。

這些配送機器人可以識別、躲避障礙物辨別紅路燈，還能自動駕駛、路線規劃、主動換道、車位識別、自主泊車等，配送機器人快到目的地時，後台系統將取貨信息發送給用戶：「我是京東智能配送機器人，已順利抵達您的樓下,請憑提貨碼提取商品」。

這只是京東智能化的冰山一角，更厲害的來了！

載重量達到1-5噸，飛行距離超過1000公里的輕型無人運輸機生產已經下線，如果運行平穩，未來的目標是超重型無人機，有效載重量達到40-60噸，飛行距離超過6000公里，也就意味著京東建立了物流無人化運輸網路，物流將更加快捷。

要知道京東快遞分揀倉已經實現了智能無人倉，日處理訂單能力超過20萬單。而傳統的倉庫一天的訂單處理量只有3-4萬，也就是說，無人倉庫是人工倉庫效率的4-5倍。

這些智能化的轉變，讓企業更高效，我們可以享受更好的物流服務體驗，也意味著目前的物流從業人員面臨換崗或者事業。

無人駕駛清潔車上路了

這樣的無人化不單單在物流業，在上海松江，全球首個無人駕駛清潔車隊正式運行，凌晨2點，無人駕駛清潔車自動蘇醒、自動駕駛、自動掉頭、自動過紅綠燈、自動停車，以前掃一條街需要10個環衛工人工作一天，現在無人車開出去兩個小時全部搞定。

世界也在發生著劇烈的智能化轉變...

A.德國商業銀行也宣布，到 2020年他們將會將銀行中 80%的工作都數碼化、自動化，最終將會裁掉 9600名員工。

B.斯坦福教授卡普蘭做了一項統計，美國註冊在案的720個職業中，將有47%被人工智慧取代。在那些以低端技術、體力工作為主的國家，這個比例可能超過70%。

C.花旗預計，2015年之後的十年間，歐美銀行將裁員30%，數量最多達到170萬人。36萬小時的人力工作，AI只需幾秒就能完成，一切人類在AI面前都是樹懶。

D.特斯拉創始人馬斯克預計說，在未來20年，全球12%至15%的勞動力將因為人工智慧而失業。

智能化到來了，我們該怎樣應對？

人工智慧或許會讓一些行業永久消失，卻是人類文明的一大進步。它解放了人類的創造力，但倘若你不去改變，就只能被社會淘汰，就只能失業。

內心的穩定不是來自外界的施捨，不是來自於體制的庇護，而是來自於自身，命運把握在自己手裡才是上策。風暴之前就未雨綢繆，抓住機會學習，野蠻生長。而不是溫水中的青蛙，沒有危機意識，滿足於優越感和舒適區。

社會發生重大變革時，應運而生會出現很多新興行業，此時我們應該大膽去了解和嘗試，而不是墨守成規，人生最大的風險就是不敢去冒險。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！