ofo否認滴滴收購傳聞 兩者結合可能性猶存

針對多家媒體發布關於「ofo和滴滴已談判已經接近尾聲」的，ofo發布聲明稱，類似言論皆為不實消息。今日早前有消息稱，ofo和滴滴的談判或已經接近尾聲，ofo和滴滴在7月份已經就收購一事有過多次接觸。

根據上述報道，知情人士稱，過去的兩三周里，滴滴還派人來做過盡調。不過雙方現在還在就收購的價格持續拉鋸。「滴滴還在不斷降價，每談一次價格就要折損一次，還有說法是現在滴滴的出價已經按照人民幣來計算了」，上述知情人士透露，此前也對收購ofo有需求的阿里巴巴，或者說螞蟻金服則比滴滴出價還要更低。

對此，滴滴官方表示不予置評。而ofo聯合創始人於信則回復稱，「不存在的事」，隨後ofo發表公開聲明否認，並在聲明中強調ofo為「目前唯一獨立發展的單車企業」。

實際上，滴滴收購ofo的傳言流傳已久。今年4月有媒體稱，滴滴正在推進收購ofo的談判，如果一切如滴滴所願，收購消息將在六月前後官宣。當時ofo發布聲明否認，稱ofo將保持長期獨立發展，甚至提出了2025年長遠規劃。今年5月，又傳出戴威曾與滴滴出行CEO程維就潛在的收購方案進行洽談的消息，戴威仍表示，ofo絕不會放棄。戴威還在會議中稱，ofo的5位創始人擁有公司的9人董事會中的席位。

此前，滴滴曾參與ofo的多輪融資。2017年4月，滴滴將ofo接入到App中。隨後，滴滴系派出三名高管進駐ofo，但在一段時間後派駐高管們紛紛撤出。今年2月，ofo通過動產抵押方式，先後兩次將共享單車作為質押物，換取阿里巴巴共計17.7億元的借款；後又以股權+債權的方式，獲得阿里領投、螞蟻金服等跟投的55億元人民幣的融資。

進入下半年，ofo先是在部分區域突然調整了車費收費標準，隨後開始收縮海外業務。近一個多月以來，ofo被曝撤出或暫停部分業務的國家和地區至少有7個，包括印度、以色列、中東、澳洲、德國、美國、西班牙等，無論是提價還是海外撤退，皆被猜測是資金吃緊情況下縮減開支的手段。ofo的獨立運營計劃也再次被外界質疑。

在接受中國商報記者採訪時，香頌資本執行董事沈萌表示，滴滴目前在拓展出行服務市場，與此同時共享單車全行業虧損、ofo同樣面臨資金壓力，因此兩者結合的可能性存在，但兩者在談判中，顯然滴滴更佔優勢，一方面對於滴滴而言市場上的選擇更多、不一定就是ofo，另一方面滴滴自身也沒有更多閑置資金提高收購價碼。對於ofo來說，被滴滴收購，可能會讓眾多投資者有一個退出的渠道，短期內會有個結果。

（中國商報）

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