董明珠的銀隆百億新能源項目要黃？專家分析稱是擴張過快惹的禍

近日，一張江蘇省高級人民法院的查封令，引發廣泛關注。相關照片顯示，江蘇省高院對南京銀隆新能源商用車不動產項目進行了查封。

查封令貼出兩天後，項目得到解封。解封公告顯示，五冶集團上海有限公司向江蘇高院申請解除查封措施，江蘇高院依法予以解封。五冶集團系南京銀隆新能源項目的施工方之一。

該項目是格力掌門人董明珠造車夢的一部分。

銀隆和五冶此前在合同履行上存在分歧，五冶遂通過法律手段申請查封進行財產保全，後來雙方達成一致並解封。

南京銀隆項目是珠海銀隆新能源股份公司在全國布局的9大產業園的其中一個。

據公開報道，南京銀隆新能源項目總投資100億元，一期項目佔地1500畝，建設面積約50萬平方米，2017年10月正式動工建設。

有消息稱，五治集團在施工過程中墊付了太多錢，有些吃不消。工商資料顯示，南京銀隆系珠海銀隆新能源股份有限公司的子公司，而珠海銀隆目前最大的自然人股東是格力電器董事長董明珠，持股比例達17.46%。

據公開報道，2016年底，董明珠的格力電器曾試圖收購珠海銀隆，但沒有成功。此後，董明珠以個人身份投資珠海銀隆。

她當時稱，決定投資珠海銀隆並非沖著盈利，而是希望支持新能源汽車產業快速發展。

除了董明珠，王健林的大連萬達也是珠海銀隆的股東之一。此外，還有京東劉強東、沙鋼沈文榮等民企大佬的影子。

為了南京銀隆項目，董明珠曾四赴溧水，親自敲定項目落地。銀隆之前，已有比亞迪等三家大型整車製造企業入駐溧水，當地目前集中了江蘇新能源客車80%的整車產能。

南京項目只是銀隆宏大版圖的其中之一。據公開報道，董明珠入局珠海銀隆後，珠海銀隆共簽下石家莊、洛陽等9個產業園，總投資超800億。

急速擴張後，銀隆正在減速。據媒體報道，洛陽銀隆的施工狀況似乎與預期有一定差距，而成都銀隆等工廠出現了停工、員工放假等情況。

新補貼標準的實施，不僅提高了新能源汽車獲得補貼的門檻，也是在倒逼車企和動力電池廠商加快研發新能源續航技術，從而促進行業整體發展。

中國汽車技術研究中心副主任吳志新在接受媒體採訪時表示，2018年到2020年是三年關鍵期，整車和零部件產業將出現大洗牌。屆時，會有大量實力不濟的新能源車企被收購或直接破產倒閉，而那些根基不穩、技術落後的產能無疑會成為第一批犧牲品。

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