日產翻身有望，新車換代增配反降價，或13萬起，途觀都沒它良心

日產作為日系車企中的第三大汽車品牌，整體的實力相比本田和豐田兩大車企來說要遜色一些，但是其在國內市場上的表現可以說非常的強勢，無論是在轎車市場還是在SUV市場上都贏得了很多國內消費者的認可與支持，尤其是軒逸和奇駿成為了家族最具代表性的車型，銷量一直處於比較主流的行列中，對大眾、豐田、本田等車型造成了比較大的威脅，而今天給大家介紹的是日產即將上市的一款換代車型——全新逍客，新車有望在今年年底正式在國內上市，日產翻身有望，新車換代增配反降價，或13萬起，途觀都沒它良心。

作為東風日產旗下的一款緊湊型SUV車型，逍客自2016年在國內汽車市場上市以來都保持了比較不錯的銷量，更是在如今競爭激烈的市場上交出月銷破萬的成績，足以看出這款車是如此的受國內消費者的喜愛，而隨著同級競品車型的紛紛換代，日產也是對逍客進行了更新換代，新車在外觀、配置、內飾、尺寸等方面上都有著或多或少的提升，與海外版車型保持一致（除了動力），預計起售價將會在13萬左右，將會對途觀、昂科威等主流車型形成比較大的威脅，新車雖然還沒有上市，但還是受到了廣大國內消費者的關注。

從外觀打造上來看，全新逍客則採用了家族V-Motion的設計語言，看上去比較的激進且有衝擊力，與奇駿的前臉設計可以說如出一轍，V型中網設計有著比較高的辨識度，並採用了鍍鉻元素進行裝飾，而大燈組也是進行了升級，LED日間行車燈尺寸更大，相比現款「迴旋鏢」樣式的造型更加的鋒利，造型比較的新穎，視覺效果比較的突出，同時車身的設計則呈現出了幾分硬派車型的既視感，肌肉感十足的造型比較的硬朗，加上大尺寸輪轂和LED尾燈的裝飾，使得整個的外觀年輕動感的氣息得到了提升，更加符合年輕消費者的需求，另外尺寸上也是有著小的提升，長寬高分別為4401×1837×1593mm，軸距為2646mm，相比途觀、昂科威等主流車型來說還是要緊湊很多，只能算得上是一款入門級的緊湊型SUV。

內飾來看，全新逍客的設計也是有著比較大的變化，整個的布局更加傾向於奇駿的設計，無論是全新的三幅式平底方向盤還是電子手剎等都與奇駿保持了高度的一致，同時在做工用料上也是採用了大面積的黑色軟性材質進行包裹，而座椅和扶手的設計則要更加的高檔，採用了Nappa真皮包裹，摸上去比較的有質感，檔次感得到了提升，另外中控屏在造型上並沒有做出比較大的改變，但是其功能則是豐富了很多，除了傳統的藍牙娛樂、車載系統外，還增加了360°無死角全影像和IPA智能泊車輔助等功能，並且還有自動駕駛輔助功能，這樣的配置在這一級別車型中可以說非常的厚道，有著一定的優勢。

在動力的打造上，全新逍客預計將會搭載1.2T和2.0L兩款發動機，與海外版的1.2T和1.6L動力表現並不相同，其中2.0L發動機最大功率為113kW，峰值扭矩達到了200Nm，傳動系統與之匹配的是6擋手動和CVT無極變速箱，這樣的表現還是比較的出色，滿足了一款緊湊型家用車型的需求。

從上面的表現來看，全新逍客確實是得到了比較大的提升，而這也成為了這款車能夠挑戰途觀、昂科威等主流車型的保障，同時也將會對老大哥奇駿的銷量有所影響，畢竟這款車更加的親民厚道，對於這樣的一款車，網友們有什麼看法？

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