別說奧迪Q7，寶馬X6地位都不保！路虎攬勝又降24萬，搭載3.0T

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現在的中大型SUV汽車當中，如果說比較受歡迎的，除了奧迪的q7就是寶馬的x6，以及賓士GLS；當然，同樣也是有瑪莎拉蒂的，而是因為汽車以及保時捷卡宴等等；這幾款車型都是比較熱門的幾款中大型SUV汽車，而且當前也是非常受歡迎的幾款。特別是路虎進口 攬勝 2018款，這台新車上市又降24萬，而且性價比又提升了不少，當前這台車原本市場的售價是139.8萬到264.8萬，如今的市場售價是115.98萬到233.02萬；其實，通過數據上不難發現這台車入門級別車型已經是降到了24萬左右；當前這台新車還是搭載的3.0t的機械增壓發動機，v6缸的設計，動力能夠達到340匹馬里；面對這樣的高性能，而且又是高性價比的豪華品牌汽車，別說奧迪q7了，即使是寶馬x6地位都不保啦！

外觀點評：

在豪華品牌汽車市場當中，除了一些設計的風格之外，就是它的配置方面。其實，路虎的這台車配置的性能以及整體的操控和品質方面其實在豪華品牌汽車市場當中，不管是奧迪汽車還是賓士汽車以及寶馬汽車，或者說是保時捷汽車，其實都是相差不多；差距也比較大的地方，除了外觀的顏值設計就是內飾的整體配色和品質的設計風格等等。路虎了這台新車畢竟是作為中大型SUV汽車車身的長度是5000mm，寬度2073mm，高度1869mm，車身軸距2922mm，車身的重量大約在2.3噸左右。

內飾感受：

路虎這台新車外觀設計的確是相當的硬漢，但是也算不上是特別的犀利。畢竟，路虎這台車整體的定位是比較屬於硬漢性，而失去我汽車外觀設計不僅非常的很有稜角的感覺，而且設計也是特別的有衝擊力，給人感覺都是非常硬漢。當前這台車內飾中國的設計不僅特別大氣，而且配色也是特別好看，特別是整個中國台都是採用了軟質材料的包裹；更何況路虎這台新車配置方面一點兒都不吝嗇，而且十英寸的顯示屏直接配置兩個多功能方向盤，而且還是四向調節，更何況他的座椅不僅有電動調節以及加熱！

性能操控：

路虎這台車舒適感的確是非常不錯，而且整體的配置也是非常高端這台車，特別是性能的操控方面，更重要的是這台車它的核心配置不僅有8擋的手自一體變速箱，而且多功能的三幅式方向盤以及它的全時四驅的系統；更重要的是這台車底盤懸架採用的是雙叉臂式獨立懸架以及多連桿式獨立懸架；這台車對於這些性能方面的操控以及調，而且它的變速箱不僅沒有虛位，而且操控起來擋位非常清晰，而且反應也是特別的迅速，更何況它的多功能方向盤，使用起來不僅非常精準，而且很容易能抓住這台車的行車軌跡以及車身整體的路線。

評測總結：

總體上而言，綠火這台車配置不僅非常高，調教也是特別的好，對於這台車的品質方面再使用了這麼多年，大部分人對於路虎這台車還是比較熟悉的，性能以及總體的輸出也是比較高端，雖說是作為中大型的SUV汽車，但是這台車百公里的加速成績能夠達到7秒左右，而且車速在209km每小時，百公里油耗大約是在10.7升左右。

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