英國發布作戰航空戰略公布「暴風」戰鬥機未來發展設想

原標題：英國發布作戰航空戰略公布「暴風」戰鬥機未來發展設想

《作戰航空戰略》文件完整版封面

英國國防部於7月16日即范堡羅航展開幕首日披露的「暴風」下一代戰鬥機概念模型

「暴風」與F-35B（上）和「颱風」（下）戰鬥機比翼齊飛想像圖，來自《作戰航空戰略》文件

7月16日，在英國范堡羅航展開幕日，英國國防大臣發布了英國《作戰航空戰略：一個雄心勃勃的未來願景》文件；英國國防部和英國企業界則聯合公布了「暴風」（Tempest）未來戰鬥機的全尺寸模型和一些相關發展設想。

英國《作戰航空戰略》文件摘要

1、戰略發布的背景

首先，英國的作戰航空（Combat Air）領域未來沒有得到保證。主要空戰研發項目與未來需求不確定性間的差距限制了英國研發下一代空戰平台的能力。

英國所面臨的威脅正在逐步發展和激增。未來的空中環境將變得日益複雜，同時在飛機壽命方面取得了顯著的技術進步。

信息優勢將至關重要，因為它能夠開發和擊敗新興技術。這就要求英國以不同方式做事。

即將到來的數十年間，英國未來空中力量將以升級的「颱風」和F-35為基礎。英國將向這些平台投資，以確保它們保持在世界範圍內的作戰有效性。英國還將把這些平台的最佳能力應用到後續系統中，降低那些系統的成本和風險。

2、作戰航空戰略

——定義一個明確的方法以保護英國的國家優勢並在如何提供這一優勢方面有選擇的能力。英國將繼續投資升級「颱風」，使該系統改進達到「超越第四代」的能力。

——將確保英國能在未來的空戰採辦項目中獲得主要作用的經濟、國際和戰略收益。

——突出英國技術和知識產權的重要性，包括如何生成、持續和利用這種技術。

——強化提供下一代能力、以共同的力量建設以及致力於未來互用性方面有效地國際合作的重要性。

——啟動採辦項目，以「颱風」從皇家空軍退役時提供所需能力；到2035年，提供初始作戰能力。

3、作戰航空指的是飛機（載人或無人），其主要功能是在敵對和對抗性環境中遂行空空以及空面作戰行動；具備同時進行監視、偵察、電子戰、指揮和控制任務的能力。

4、作戰航空的重要性

——作戰航空使英國能夠在國內和全球獲得並保持對空中的控制，以支撐聯合作戰並且保持對威脅英國或英國夥伴和盟友的敵人進行挑戰的能力。

——英國的作戰優勢確保英國能夠成功提供控制天空和攻擊的功能，並且英國的作戰自由意味著英國能在自己選擇的時間和地點自由行動。

——當前，皇家空軍正在四大洲的22個國家承擔15項作戰任務，英國的飛機正全天24小時進行部署，以確保英國的領空和英國在全球的利益。

5、作戰航空領域的價值

——英國是作戰航空的全球領導者，擁有世界一流的工業、技術和科學專業知識支撐的尖端軍事能力。

——英國作戰航空領域每年有超過60億英鎊的營業額，過去10年貢獻了超過80%的英國國防出口總額。

——英國作戰航空領域直接支撐了英國國內超過18000個高度熟練的工作崗位，在更廣泛的供應鏈提供了更多就業崗位。

——保持對動態和創新工業基礎的接觸，英國將確定自己如何提供滿足未來需求的能力，包括當前系統的維護和升級。

——作為世界級的工業基地，能給英國帶來巨大的經濟和國際利益。

「暴風」戰鬥機的構想和安排

7月16日，英國范堡羅航展專業日首日，英國國防部和工業界對外界公布了「暴風」未來戰鬥機的全尺寸模型和一些相關發展設想。

英國國防大臣加文·威廉姆森宣布英國政府前述戰略時，在英國BAE系統公司展館中，揭開了「暴風」戰鬥機全尺寸概念模型的幕布。按此次透露的信息，在英國政府的資助下，BAE系統公司、義大利萊昂納多公司、歐洲導彈公司（MBDA）和英國羅爾斯·羅伊斯公司正在一項名為「未來作戰航空系統技術倡議」（FCAS TI）的聯合投資項目下合作，以期在2025年開始驗證機試飛。此後如進入裝備研製，將在2035年前向英國皇家空軍交付，準備開始取代將在2040年退役的「颱風」。威廉姆森強調英國願意通過國際合作開發，英國皇家空軍副司令西蒙·羅謝爾（Simon Rochelle）則表示，英國正在與包括瑞典和日本在內的許多潛在夥伴國進行討論。分析師們表示，瑞典是最有可能的合作夥伴，儘管韓國、日本和土耳其等國家以及沙烏地阿拉伯等海灣武器購買國也有可能。

威廉姆森稱，英國政府在2025年前將安排20億英鎊（約27億美元）的資金來支持該項目，工業界合作夥伴將為該項目提供額外資金。該機可以有人駕駛，也具有無人駕駛能力。BAE系統公司負責航空業務的戰略總監邁克爾·克里斯蒂（Michael Christie）表示，英國有能力獨立開發「暴風」，但與合作夥伴共同開發它是有意義的，因為這有助於確保未來的銷售。

自20世紀60年代以來，英國一直沒有開發過戰鬥機。然而，它幫助開發和建造了英國機隊中最先進的隱身戰鬥機，即美國製造的F-35，BAE系統公司在每架F-35上承擔了約15%的工作。

通過長期觀察，我們發現英國在國防領域的一些重大戰略安排和決策均是緊跟和借鑒美國。基於這個視角看：英國「未來作戰航空系統技術倡議」（FCAS TI）於2015年提出，與美國防部「航空航天創新倡議」（AII）在同一年。AII包括發展未來戰鬥機技術驗證機的AII-X計劃和發展航空自適應發動機的計劃，其中AII-X由美國國防預先研究計劃局（DARPA）牽頭，美空、海軍參與。AII-X的進展一直處於保密狀態，但或許，可以從英國闡明的FCAS TI安排，看到AII-X進展和安排的些許影子。

當然，考慮到美軍的進度要求和DARPA牽頭項目的特點，AII-X的技術研發推進應該更快；或許以DARPA牽頭狀態開展的工作會在2020年前就完成……真是時不我待！

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