上市前吹破天！賣25萬還加價，如今降3萬都沒人要

上市前吹破天！如今降3萬都賣不動，國人消費越來越理性了

本田在國內的成功有兩大法寶：宣傳、顏值，要說本田旗下的產品品質有多麼的好，倒也不見得，再好能比豐田還要好。但不得不說的是，在世界範圍內本田的銷量和影響力遠遠不如豐田，但在國內市場卻能力壓豐田，這確實值得考量。個人認為，本田之所以能夠贏得國內消費者的需求，產品外形顏值是非常重要的因素，看看思域、CRV、雅閣等為本田貢獻了銷量的車型，在顏值上無一不號稱「美男子」，深受年輕消費者的青睞和支持。

不過，伴隨著年輕消費群體的成長，許多廠家為了博大眾眼球，在汽車外形上的設計越來越個性時尚、越來越未來科幻。這直接導致本田壓力倍增，市場份額不斷縮減，為了挽回這種尷尬的局面，許多產型不僅不加價了，甚至開始降價了。比如，今天咱和大家介紹的這款車——豐田冠道，這款車剛上市時被宣傳的沸沸揚揚，賣25萬起還加價，如今降價3萬都沒人要，可以看出，國人的消費理念真的是越來越理性了。

作為本田旗下的旗艦車型，冠道走的就是動感時尚風，整體造型相比途觀L、銳界、漢蘭達等車型展現出十分個性、張揚的一面。這種表現在側面上十分的明顯，溜背式的後備箱加上流水線型的車頂輪廓和微微翹起的鴨翼尾翼，營造出十分強的運動氣息。複雜的側面腰線彰顯出不俗的立體層次感，加上245/55 R19的鋁合金輪轂，對於整車的運動氣息有著進一步的提升。前臉和尾部的設計基本延續了本田的家族式設計，具有很高的辨識度和原創度。

上市前吹破天！賣25萬還加價，如今降3萬都都沒人要。本田冠道的車身長寬高分別為4816mm、1942mm、1669mm，軸距長度為2820mm，雖然數據是標準的中級SUV的尺寸，但由於低趴、掀背式的跨界造型，其後排空間並沒有途觀L、銳界等傳統SUV那樣的寬敞。

內飾打造採用本田最新的家族化設計，其中，外嵌式液晶觸控屏很有科技感，在簡潔的中控台的映襯下頗具現代科技之美。內飾檔次感也絲毫不比賓士、寶馬差，尤其是大面積的真皮材質包裹加上木質板裝飾，整個空間充滿了豪華氣質。在配置上的表現也比較搶眼，像是側安全氣簾、自適應巡航、碰撞預警、自動泊車、360度全景攝像、駕駛模式選擇、後視鏡防眩目、方向盤換擋等實用性配置均有配備。

運動型的定位使得該車在動力上有著很強的實力，搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，其中，1.5T的最大功率為193馬力，峰值扭矩為243牛米，匹配CVT無級變速箱；而2.0T的最大功率達到了272馬力，峰值扭矩為370牛米，匹配9擋手自一體變速箱。此外，該車採用前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛，加上四驅系統可供選擇，總體來說具有不俗的運動性能。

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