古鎮觀復-"南門街「-關山飛渡，海絲之路

最新 08-01

口述：周孟榕，三官亭首事等地方鄉親

資料出處：《平陽縣誌》,《國家人文地理期刊》，《中國通郵地方物產志》，鄭小同《南門街記憶》，江上人等鰲文旅論壇群友，百度等

照片：發現浙里，林兄，網路

編輯：發現浙里

浙南小鎮：鰲江，是一座邊界古港，三朝古鎮。因古渡而興，形成古道，古塘，古街，古鎮矗立浙南閩北千年，像一顆耀眼的新星與明珠....而南門街就是維繫古鎮的紐帶，如同襁褓...今天就來回望下這條漸行漸遠的古街的前世今生...

古鎮源起

南門街全長1.2公里。如果說九都海塘的上游稱塘古路的話，下游就叫南門街...鯨浦路...永寧街...以八角亭為界。南門街就是古鎮源起：

許多鄉親稱鰲江不是古鎮，更別說千年：稱鰲江只是百年商埠，甚至百年都不足，更遑論消失殆盡的古鎮遺存...因為他從1933年正式建鎮，僅僅存在了84年，確實稱不了什麼「古鎮『』「商埠」...

但若從《圓珍記》所載唐昭德853年日本圓珍高僧途徑江口鎮（今鰲江兩岸），至中土取經時間來算，則越千年...

歷代行政區劃制度，一般分三級制：州，府，縣，不同年代稱呼不同。如：道，路，省，州，郡，縣，府。而州縣以下行政區劃在明末清初，還是以「戶」為基準，為牌、為里、為甲、為保。

即便武定府首縣惠民縣，金代《武定州志》記載：武定州（即後來的惠民縣域）編戶114里，有7鄉16鎮。但當時鄉鎮並不是行政區域，是人為劃定的自然居住區域（集鎮）....故」鎮「是當時的里，甲（見百度：歷代行政區劃）。

而歷史上真正稱得上『』古鎮『』的是唐朝：

唐代初年在重要各州設都督府，後設節度使，通稱「藩鎮」。各藩鎮掌管一個地區的軍政，民政，財政甚至全部軍政大權。藩鎮又分軍，城，鎮三級。鎮則是最低等級的軍事名稱，職能大概等同軍事據點，設在州縣要道上，勘驗行人過所、路證。實跟近現代的『』鎮『』有本質區別。

故今天我們認為的古鎮皆為」里，甲，是指繁榮的市集，集肆，而越千年的」古鎮『』才是真貨。鰲江就是這一座千年古鎮。而古鎮的發端就在：南門街。他也是千年橫陽古道的重要節點

橫陽古道

平陽橫陽古道是一條歷史悠久的千年古道，自平陽縣萬全仙口至蒲門，跨越萬全垟與江南垟，連起兩岸十里八鄉，像一根大動脈滋養兩岸。

橫陽古道最北端：仙口，原為東吳三大造船廠之一：橫嶼船屯，位於羅陽江（今飛雲江）之南橫嶼山麓，在東吳所屬之海岸線上，是天然的優良港灣，有良好的避風條件，且」可泊萬船「。其次，永寧（即溫州）一帶盛產豫章。豫章堅硬耐腐，是建造船舶不可缺少的主要原料。為降低造船成本，就近置船屯。各船屯設置典船都尉，管理造船事業。對下屬實行軍事化管理。直屬中央。

吳國在此設船屯與典船校尉，古道或是為此而開，原來閉塞的邊城下邑憑藉國家發改委的一次規劃，利用其優越的自然與地理環境迅速成為版圖上一顆耀眼的新星，大量的人力，物力資源從江北岸，經墨城，西灣迅速集聚到這裡。

萬全垟當時仍是一片海灣，圍繞著洶湧澎湃的汪洋，塞滿了數以萬計的國際頂尖的巨艦-艨艟，可以稱為現代的『』航空母艦『』。『』萬全『』垟之名就來源『『』萬船』『。

古道的最南端（中心）是：金鄉衛及子城：蒲壯所城。這裡是明初抗倭的重要前線，要塞，是湯和上奏所修浙江50多座衛所城之一以加固海防，與魯，蘇，閩沿海衛所堡寨以及制度串聯起了中國最初的也是最系統的海防線，堪稱『』海上長城『』，拱衛了中國海岸線400多年的安寧。戚繼光幾度練兵抗倭於此，爆發了無數次與倭寇海盜的短兵相接，刀光劍影，也帶來了大量全國各地將士，與天津衛，渤海衛南北呼應，是重要戰略據點。

而古道的中端即江口鎮，有江口與安瀾古渡將南北兩岸連接。也就是南門街範圍。

江口平安渡位於橫陽古道的要衝，是千年橫陽古道第一渡(據《蒼南縣誌》)。元大德十年(1306)，因橫陽江江口渡(今鰲江鎮江口街)兩岸石馬道傾圮，提控滕天驥捐修北岸馬道一百二十丈，南岸倍之，高廣各七尺，並於渡頭構築石門，額題：「平安渡」。見民國《平陽縣誌卷八·建置志四》是文獻最早的記錄。

而至遲在唐大中七年(853年)已經設鎮。《圓珍記》記載：唐大中七年(853年),日本八大入唐高僧之一圓珍來中土取經飄洋至此，以及詳細經過...江口鎮的歷史更多的是經貿繁榮與文化交流的歷史，是海絲之路貢獻港和起點之一。

明代時，陡門頭，江口路一帶建江口城，已有商船開始遠洋日本長崎貿易。

南門街"陡門頭"，因近800年前海河古斗門與旱橋一座故名。又名-「江口斗門」。始建於南宋1236年知縣林宜孫，歷代維修不絕，嶼門裡（今楊嶼村）鄭氏存耕1287年重修斗門。

斗門又稱陡門，因古水閘外往往用條石或松木板壘成一道陡坡，以利泄洪，灌溉，並架有石橋,方便交通....清乾隆年間，平陽知縣何子祥捐出所有俸祿，重修陡門，名『』五福陡門『，謂閘成五都之福也。所謂五都，即地處小南平原的八都、九都、十二都、十三都、十七都，這些地方的河湖溝渠之水匯聚於江口陡門，繼而流入東海，也寄望地方再無洪災水害。

何子祥

故從一千多年前鰲江口兩岸駐兵設軍鎮，唐代府兵制，戰時為兵，閑時為農，且親眷與軍旅協同。軍鎮系統的凝聚力使地方蓬勃發展，地方的市井氣息悄然開啟。於是在這個叫『『江口鎮』』的濱海灘涂也是雄關漫漫，豐衣足食的一方樂土。再也不是蕭索沒落，杳無人煙，吸引著四鄰八鄉百姓蟻附軍旅生活（參看《金鄉縣誌》）。

生產次第繁榮，走南闖北，四海經商的販夫走卒，旅行家也帶來新鮮，時髦的物產進行交易，交流...隨時間推移形成諸多商號，移民增多，集肆形成，文化落地生根。

慢慢繁衍出一條街區，便是:永寧街。

明代時在此基礎上，建九都海塘，從上埠塘古路綿延至鄭家墩村塘古北路，長約7-8公里，是平陽乃至溫州最長的古海塘：

明萬曆二十三年(1595)，縣令朱邦喜，議以預備倉谷易銀，召匠砌築九都海塘(今鰲江鎮塘(沽)路)，時蠣灰殼缺乏，忽潮擁蠣殼至，修塘足用。塘成該地之田，盡為膏壤，鄉民稱之為「朱公塘」。見民國《平陽縣誌》卷七·建置三)，包圍著這片古海岸。

如今杭州灣古海塘正在加緊申遺，鰲江兩岸古海塘以及老街已經不復存在..

江口埭石板路

千年古鎮，海塘因為各種歷史原因：公元1166年（南宋乾道二年）發生在浙江溫州沿海的海嘯，使人口，財產遭到重創；隨後明末大亂，清初遷界，1923年大火，1939-1942年日軍轟炸，風貌消失大半...到上世紀5-60年底時，南門街尚存大量清末，民國商鋪民宅，多為前店後寢，上店下寢風格，是傳統溫州風格；而棧前新街則一度呈現中西合璧特點。這也符合了民國後期，浙南重要口岸的特徵：

1845年隨英國在鴉片戰爭中獲利，口岸第一次打開，鰲江的古鰲村是最早試水的一批中國集鎮開放口岸，設市舶司分關，迎來了新生活。當時有很大的一個商號叫：新生活布行。炮台改關口，稽查鹽稅。在民國，南門街首改鯨浦路，為通海之意..

海關，郵局，電報，電話局，地方銀行紛紛設立，寧波會館，閩商鹽棧等外地商幫蜂擁而至，英國牧師曾來漁村傳教。民國二十六年，義大利，比利時遠洋巨輪曾到古鰲村來貿易...並吸引了大量鄉賢海外歸鄉，辦企業，興學堂，立志報國圖強，復興中華：

原鄞縣知縣，省議會參議員王理孚1895年回鄉於塌鰻斗門，今老十字路口創辦王廣源南北貨行，承包礬山的礬礦，出口國際...

當時平陽礬山的礦有600多年歷史，佔全國儲量70%，世界的60%，是名副其實的「世界礬都」。

後見南麂島自然條件優越，又組織鄉人上島開荒，成就了今天的4A級景區，中國10大美麗海島，世界生物圈網路，准世界遺產，可謂成不世之功。

公車上書後，百日維新，實行洋務運動。清光緒廿三年（１８９７年），海外歸鄉的王惺園，陳仲芸與王理孚等一批地方鄉賢創辦「鰲江書院」，1905年改鰲江公學。這是全國最早的小學之一。分校設南門街尚同會館，便是後來的二中（今駕校辦公樓）。

宋上楠從新加坡歸來，創辦」宋元春「礱殼行，開創內河輪船公司....後抗戰爆發時，為避日本登陸鰲江，舍家毀業以御其侮...

趁著萬象更新，南門街一夜之間因此新增許多商號。如：

鄭寶華銀器行，韓發盛鐵鑊行，吳家鐵器行，碎青中藥鋪，楊萬和酒樓，以及紙傘，織網，漁具，木工，印刷等手工藝作坊（見鄭小同《南門街記憶》，南門街就是一條繁盛的商業街。因為新設的安瀾渡以及江口古渡的便利優勢，隨即在南岸方岩下（坊額下，今龍港）複製了一模一樣的『』南門街『：方岩下街...同時因為內河運輸的便利，才有了坡南街...經營得是清一色的傳統行當...

解放後鯨浦路易南門街。