華中地區單體面積最大航站樓何以展翅翱翔？

「星河璀璨、鳳舞九天」

於2017年8月31日正式啟用的武漢天河機場T3航站樓，從天空俯瞰，似一隻展翅欲飛的鳳凰。

作為華中地區單體佔地面積最大的航站樓，武漢天河機場T3航站樓面積37萬平方米，與10.5萬平方米綜合交通配套設施和2.35萬平方米生產輔助設施一起，形成了49.5萬平方米的航站樓綜合體。

高速增長的客貨吞吐量和航班起降數量，也對天河機場的運營能力提出了更高的要求。天河機場T3航站樓按照滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量44萬噸、飛機起降40.4萬架的目標進行規劃設計。

如今在天河機場T3航站樓，出行我們會感受到「空空無縫中轉、空地無縫換乘」的體驗;歸來可實現航空、城鐵、地鐵、公交、出租、長途大巴、私家車等7種交通方式無縫立體換乘。而在這一系列秩序井然、效率提升的航班到港、離港旅客垂直分流、候機轉乘運營場景背後，都有著先進的機場信息化、智慧化系統的支撐。

華為創新ICT技術一展身手

面對全方位煥然一新的航站樓，過去的天河機場信息系統相比之下顯得尤為捉襟見肘。如：

過去獨立的網路系統，在面對航班進離港、安防等業務時，很難做到高效穩定的運行;

各個業務信息系統間的孤島現象，也讓機場的生產和各個綜合業務無法有效的協同運作，高效運轉;與此相對應，各個工種的統一調度、地勤作業、調度指揮等也運行效率低下。

而面對需要不斷擴展的各項業務，舊有的系統很難實現迅速的新業務部署、上線申請資源困難，且無論是可靠性、還是穩定性，都有一定的缺陷;

與此同時，也讓機場信息系統間的數據使用和管理成本高居不下，運維人員也壓力過大。

這些問題，都已經影響到這一華中地區最大航站樓目前以及未來的運營需求。天河機場的IT、網路系統，都亟需進行智慧化的改造。

那麼，如今呈現在我們眼前的智慧天河機場，又經歷了哪些信息化系統的改進？天河機場「智慧」的秘訣又是什麼？

答案是：華為的創新ICT技術建設下的雲數據中心。

雲數據中心的建設究竟是怎樣讓天河機場變得「智慧」起來的？

首先，如此規模巨大的機場，保障業務運營的穩定是重中之重。為此，華為為天河機場打造了由南信息中心與北信息中心雙數據中心構成，並採取雙向數據同步技術，兩中心間形成雙活態勢並互為應急備份的雲數據中心。

同時，為了滿足穩定可靠、高寬頻、大容量、高性能和高速率及擴展等需求，雙中心各採用兩台高性能的交換機S7712作為整個數據中心雲資源池的核心設備，具有統一的IP、一致的轉發表項和統一的管理界面，虛擬化後的邏輯交換機支持跨設備的鏈路捆綁。

這樣一來，設備性能和鏈路帶寬均提升了一倍，故障收斂時間縮減到毫秒級。組網結構也得以簡化，降低了管理和維護的難度，最大限度保證了核心設備的可靠性。

其次，業務的靈活擴展也是保障天河機場迅速投入運營的重要訴求。那麼，各種新的業務需求如何實現在最短時間內上線、且保證穩定高效運營？這就需要華為高技術連續高可靠運行的、集實用性和先進性於一體的私有云云平台——FusionCloud雲計算平台。

華為FusionCloud私有雲解決方案，是充分利用雲計算和大數據技術，能夠提供資源池化、全棧雲服務能力，並提供融合資源池、託管雲、混合雲等場景下的解決方案。

在新的智慧雲平台架構下，採用業界主流的OpenStack架構，實現了上層業務和底層基礎設施的解耦。滿足系統的可操作性，可維護性和開放擴展性，具有可靠性和先進性為一體的私有云云平台。解決了原有的IT 系統架構下，各項原有業務資源無法靈活調動，新增業務上線申請資源困難的問題。

據了解，天河機場智慧雲平台劃分為業務資源池、安全資源池、存儲資源池，採用劃分虛擬數據中心(VDC)技術來實現業務的獨立性、安全性，同時可跨DC劃分資源，靈活分權分域。通過VXLAN技術實現單DC內多個分區的任意二層互通，滿足多種異構資源(VMware、VRM、KVM以及裸金屬)的互通以及網路動態接入。根據業務的需要按需快速、自動的提供虛擬網路、計算很存儲資源，滿足應用的快速部署和擴容。

最後，機場的運營都離不開背後的運維。而在此之前、運維人員壓力大、運維成本高居不下也是天河機場急需解決的問題。

通過開放介面統一管理多種類型的虛擬化平台和軟硬體資源，利用華為FusionSphere虛擬化平台的KVM、VRM虛擬資源，配合數據保護組件eBackup和eReplication，天河機場雲數據中心實現了備份和容災管理，保證了機場數據零丟失，同時配合使用HyperMetro雙活+HyperReplication遠程複製技術，最高程度保障了機場數據的安全可靠。這樣一來，無論是可靠性還是穩定性，都得到了有力的提升，工作人員的運維壓力也得到大大緩解。

而ManageOne提供統一的雲數據中心管理平台，秉承著「敏捷運營，精簡運維」的理念，針對分布雲數據中心的服務保障和服務編排提供先進管理方案 ，也提升了客戶組織與業務的管理效率，且滿足了天河機場集團的未來長期發展需求。

智慧機場展翅迎送海外賓客

經過改造升級後的天河機場信息系統，真正具備了展翅翱翔的能力。

在採用FusionCloud私有雲方案後，天河機場的業務資源能夠根據業務部門需求進行劃分，資源進行整和。如此一來，運維人的壓力減輕了，數據可靠性增強了，容災備份方案也降低了數據丟失的風險，並為後續演進到混合雲模式打下了基礎。

在華為交換機獨有的IPCA業務流檢測手段幫助下，天河機場的檢測業務故障能夠快速識別，實現了業務無感知切換，讓運維變得簡單。

新增業務的上線變得靈活簡便：模塊化設計思想，將天河機場信息系統的網路劃分為幾個大的功能分區，在增加新的功能模塊時，只需對新增區域模塊進行設計，而不會影響原有網路結構;現有功能模塊發生變化時，也只需對該模塊進行修改，其他網路部件不會受到影響。

一雲多池、雲網協同的模式，讓天河機場的業務具備了平滑性;資源實現了統一調度、數據存儲做到了安全可靠;系統信息處理傳遞也更加安全、可靠、及時、準確、完整。機場的各項工作效率得以提升，人為差錯減少，運營成本也隨之降低。

「天河智慧機場」的建成，不但滿足了武漢天河機場安全生產、優質服務的智慧機場需求。同時，也讓這座華中地區最大航站樓、最大航空樞紐，如展翅翱翔的鳳凰，迎送來自海內外的各界賓客，也讓武漢這座江城邁入新的發展快車道。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！