轟-20為建軍節獻禮！重要部件順利交付：進度超西方預期

近日，根據航空工業西安飛機工業媒體的報道稱，謀項目S彎排氣尾段樣件順利交付一飛院，該項目具體什麼項目我們並不得而知。但是提到S彎道排氣，再結合西飛工業的特點，我們會不難聯想到美國B-2隱身戰略轟炸機。因為在大飛機的設計中，美國B-2戰略隱身戰機在設計時，為了具備使百噸戰機全隱身的能力，B-2戰略轟炸機採用了背負式大S彎進氣道布局方案，實踐證明具有良好的隱身性能。

B2尾部

在美軍作戰飛機中，除了B-2以外，諸如全球鷹、X-47無人機等都採用了背負式進氣道方案，使其在不影響飛翼布局和氣動布局的情況下，減少雷達的反射面積，以達到隱身的目的。在現代飛機或戰機的設計過程中，一般常規布局的飛機機頭正前向（±30°）雷達反射截面積，主要來自進氣道（含唇口、壓氣機），這一比例佔40%以上，所以進氣道是影響飛機因數的原因，為此如殲20和F-35這樣的五代機均採用了DSI鼓包進氣道的設計，有利於減少雷達反射面積。

採用大S背負式進氣道的B-2

而此次提到的S彎道排氣項目，如果不出意外，它很可能就是我們期待已久的轟-20關鍵部位（進氣道），在解放軍現役的戰機或者在研製的飛機中，除了轟-20戰略轟炸機，不會有哪款飛機採用該設計。而提到的尾部樣段，更是說明進氣道和排氣道的研製已經完成，關鍵的動力部位研製完成，說明整個工程研製進度順利推進。採用背負式大S彎進氣道布局方案，同時也印證了會採用此前航空工業成立60周末亮相的神秘飛機，將會採用飛翼布局。

大S背負式進氣道示意圖

按照我國目前的形勢，隨著我國的快速發展，單純依靠轟-6K擔負戰略值班任務，已經滿足不了我國的戰略需求。所以長期以來，我國一直希望從外界獲得或者自行研製大型戰略轟炸機，以實現戰略打擊任務。而轟-20一直被給予非常高的期望，根據專家們的猜測，轟-20將會類似於美國的B-2，採用飛翼布局實現隱身，航程上在不進行空中加油的情況下突破10000公里，載彈量20噸以上，實現戰略打擊任務。

另外專家們猜測將會在2020年前實現首飛，總體進度可能會超出西方的預期，我們共同期待吧！在建軍節來臨之際，你對未來的空軍有啥期待呢？歡迎評論留言和討論！

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