美國又曝最強航發 推力高達23噸 領先世界20年

原標題：美國又曝最強航發 推力高達23噸 領先世界20年

美國在科技領域擁有著獨特的優勢，時不時的給人們一些驚喜，航發領域一直是美國發展的重中之重，尤其以F35裝備的F135發動機來說，近期就曝光了升級版的F135發動機，推力高達23噸，足足領先世界20年，由此可見美國航發的優勢。

不過在研製F35發動機時，出現過一個小小的插曲，那就是當年為F35提供航發的有兩款分別是F135、F136發動機，只不過F136被美軍給淘汰了，這究竟是怎麼回事呢？事實上，最初為F35提供航發的是航發領域的三駕馬車，美國普惠、美國通用和英國羅羅公司。普惠專門研製F135、美國通用和英國羅羅合力研製F136。F136採用獨特的設計使得航發的重量更輕，推力高達18.2噸，遠超F135。

美國為此專門斥資160億元資金繼續扶持，可是在後續檢驗中發現F136在複雜情況下效果不佳，尤其是具有英國血統，向來比較挑剔的美國人，怎麼能夠容忍自己頂尖戰機裝備有外國血統的航發，一下子就把F136給拍死了，就選擇了備胎F135航發，上演備胎逆襲大戰。

即使美國人選擇性能稍差的F135，性能也是我國國產航發近2倍，網友間流傳一句話一台F135頂我國2台航發，由此可見我國航發技術與美國差距特別大。渦扇10發動機的整體技術才相當於歐美20世紀90年代的技術水平。

而F136這件事卻給我國上了一課，航發是體現一個國家的綜合工業實力。只有自己掌握核心技術，才能不會受制於人。近期，日本已經研製出推力高達超過15噸的航發，因此我國的渦扇15發動機也要加油，輸誰都不能輸日本。小夥伴們，你們說對不對。

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