為什麼春秋時期盛行的車戰最終衰落了？看萬你就不覺得可惜了

春秋時期是戰爭不斷的時代，最初貴族們是以車戰來一決雌雄。強國也是以擁有的戰車的數量作為軍事實力的標誌，有「千乘之國」的誇讚。那麼曾盛極一時的車戰為何最終衰落？在我看來，最主要的原因是車戰這種作戰形態難以適應新時期的作戰需求，因此被逐漸淘汰。

比如漢朝時期，漢軍決戰匈奴的漠北大戰上，關鍵時刻硬杠匈奴的，正是漢軍戰車裡的防禦殺器「武剛車」。魏晉以來的「偏廂車」，同樣是歷代軍隊構築防禦體系的必須武器。火器應用於戰場後，「車戰」更成了重量級角色。明清軍隊的多次大規模較量里，幾乎都是火器戰車的白熱化對決。在1840年以前的中國古代戰爭史上，「車戰」一直都是戰場決勝的重要力量，從未衰落。

此外就是戰爭的平民化。之所以這樣講，就在於，早期的戰爭其實就是諸侯貴族之間打群架一樣，而戰車這樣操作複雜，且對裝備要求高的戰爭武器，並不是每個人都可以負擔的起的。因此當時只有貴族才能充任戰車的車手，庶人還有奴隸並沒有足夠的資本來維持昂貴的裝備。戰國時期就不同，戰事越來越頻繁，對於兵力的要求也越來越大，軍隊不斷的在擴充與消耗，在這樣快的過程中，訓練合格的戰車車手已經是來不及的，時間成本與金錢成本都很高，因此，各國只能大批量的徵招農民入伍。

由於戰車製造成本和維修成本遠高騎兵，自然也是戰車被日漸冷落的原因。不過戰車一直沒有在歷史消失，作為不會騎馬的將帥的指揮車或者沖陣兵種而存在著，只不過出場率少了。

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