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今天起 京津城際鐵路全部更換為「復興號」列車 列車時速提至350公里

(央視財經《中國財經報道》欄目)2008年8月1日,我國第一條設計時速350公里的高速鐵路——京津城際開通運營。10年來,京津城際已累計發送旅客超過2.5億人次,從今天(8月1日)起,京津城際列車全都換成了復興號列車運行。

中國鐵路北京局集團公司統計,自開通以來京津城際已累計安全運送旅客2.5億人次。

北京南站新聞發言人梁兆鈺:從這十年來看,我們從剛開始的時候每天只開行47對列車,到現在日常的運行圖我們就達到200對,這個增幅達到326%。

今天起,京津城際鐵路全部更換為「復興號」列車,8月8日起,列車將提速至時速350公里。京津城際鐵路是中國首條具有完全自主知識產權、設計時速350公里的高速鐵路,它與京滬、京廣、津秦、津保、石濟等高鐵連網成片,形成半小時至1小時「高鐵經濟圈」,為京津冀協同發展提供了運力保障。

(本文編輯:孫杉杉)

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(央視財經《中國財經報道》欄目)2008年8月1日,我國第一條設計時速350公里的…


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