無人計程車年底前試運行，消滅網約車或許都是小菜一碟

無人計程車年底進入市場，

對此，什麼優步什麼滴滴，

都要瑟瑟發抖！

下個月，Waymo就要在鳳凰城啟動一個專註「最後一英里」的項目了。用自動駕駛車，把人類送到公交站，輕軌站，火車站，和公交服務達成有愛的互補。

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這個項目，是Waymo和鳳凰城的公交部門Valley Metro合作開展的。

第一步，先為Valley Metro的員工提供出行服務。和普通約車沒有太多不同，用Waymo手機應用下單，沒有司機而已。接單的是克萊斯勒Pacifica混合動力車，目的地是最近的公交站。這樣，原本離公交站稍遠一點的人，也可以擠公交了。

下一步，把同樣的服務拓展到公交系統的RideChoice用戶裡面去。

▌無人計程車，能不能鼓勵更多的人選擇公交出行，這是合作雙方都想知道的事。

在測試版的Waymo應用里，11.3英里 (約18公里) 的一段旅程結束後，顯示的費用是19.15美元 (約合130元人民幣) 。理論上，這比北京的計程車略貴一點，前提是北京不堵車。

不過，和Uber和Lyft約車相比，Waymo無人車至少能打個平手。如果和鳳凰城當地的計程車相比，Waymo的價格還要低一些。待自動駕駛技術普及，車費可能會更友好。

地帶君點評：

無人計程車在國內上線，估計還要等蠻長一段時間。但是這個趨勢恐怕已經無法改變。試想，一旦無人計程車開始大行其道的話，那麼不管是傳統的巡遊計程車，還是後來居上的網約車，恐怕最終都是要被這個無人計程車通通消滅！

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