27國看上了「獵鷹」高教機，為什麼我們遲遲不裝備！

原標題：27國看上了「獵鷹」高教機，為什麼我們遲遲不裝備！

敬請關注！作者：中平

近日，奈及利亞、尚比亞、幾內亞等27國駐華使團來到中航工業洪都公司，觀摩我國自主研發的L-15高教機，觀摩團成員對L-15高教機總裝生產過程更是羨慕不已，表現出了強烈的購買意願。

獵鷹是一種猛禽，被譽為飛行最快的鳥，中航工業以洪都公司獵鷹來命名新一代高教機L15，對該機出口創匯抱有較大期望。

洪都集團的獵鷹L-15高教機是具有完全知識產權的新型超音速教練機，是我國迄今為止最為先進的高級教練機。該機長12.27米，翼展9.48米，最大起飛重量9.8噸，實用升限16500米。採用了第三代戰鬥機的典型氣動外形，大邊條、後掠角上單翼布局類似與美國F-18，採用數字式三軸四餘度電傳飛行控制系統、一平兩下座艙布局等先進設計，代表了國際最新的技術潮流，使它完全具備模擬三代戰鬥機的飛行性能，並適當前瞻第四代戰鬥機的培訓要求。

對於亞非拉欠發達國家，具備完善的火控系統和航電系統，能夠掛載多款對空、對地武器的獵鷹，除了擔負教練機的功能以外，更是一款准三代作戰飛機。

國防科學技術工業委員會主任張雲川指出，獵鷹是中國教練機發展史上的一個重要里程碑，標誌著中國教練機研製的跨越式發展。

國外權威機構預測，未來20年世界各國將有2000架以上教練機的市場需求，而獵鷹既能滿足第三代戰鬥機訓練又能適用於作戰，是一款非常有競爭力的產品。

然而L15作為國內最好的教練機，至今未能裝備本國軍隊，實在是令人五味雜陳。尤其是在相當長的時期內，高級教練機的性能低劣，一直是困擾戰鬥機飛行員培訓體系的最大瓶頸之一。如：殲教7的著陸速度理論上就高達305-325千米/小時，實際學員操縱時普遍超過330千米/小時，對新進飛行員簡直就是血與火的考驗。L-15與山鷹這種二代飛機相比，它的爬升、加速、盤旋、滾轉性能都遠遠超過山鷹，更接近真正的三代戰鬥機。一線部隊，把殲-10雙座教練機、殲-16雙座機的昂貴壽命，用來給新飛行員適應和掌握戰鬥機的高過載、高滾轉、多軸複合機動訓練，真是一種浪費。

殲教七

山鷹

K-8

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