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滴滴又「作妖」,車主累覺不愛,表示:這是要逼我跳槽的節奏?

說到滴滴打車,大家都知道,畢竟現在網約車是一個新的趨勢,已經不流行打計程車了,說到打車大家都會不約而同拿出手機打網約車,而網約車的平台雖然不少,但是讓人印象最深刻的,依舊還是滴滴打車,畢竟滴滴打車起步的早,2012年在北京的中關村誕生,已經有6年了。滴滴的發展也是順風順水,不斷擴大,並且進行了融資,和優步合併了。

而滴滴也在不知不覺改變了我們的一些生活習慣。

我們平時打車都是出門站在馬路上進行等待攔車。如今互聯網的盛行,我們打車的方式也得到了很大的改善。我們只需要利用手機上下單,只用等待,司機就會把車開的你的面前。根本也無需擔心苦苦等待打不到車,讓自己處於難堪的境地。

如今滴滴車的行業真的是更加的強大了,很多人在家待業,或者因為種種原因沒有工作,滴滴對他們來說正好是一個很不錯的賺錢平台,有輛車有手機就可以賺錢了,而且是開車,比去工地上面朝黃土背朝天的好多了。所以滴滴車主也是越來越多,然而不接觸某個行業永遠不知道這個行業的水有多深,就比如跑滴滴吧,一開始覺得這真是一個好工作,還能夠有不少的收入。

然而跑著跑著補貼就沒了,跑著跑著就不能手動搶單了,只能等著平台派單,跑著跑著就因為證件不齊全被罰錢了,最少一萬。然後跑著跑著,抽成竟然提高了,平台原來只抽百分之25,現在抽成提高到了百分之30,車主掙的就更少了。現在跑滴滴,真是一天比一天賺的少啊,因為競爭壓力大,而且平台按服務分派單,很多車主都特別吃虧,因為自己的服務分降低都是被那些惡意差評的乘客搞得。利潤也不像原來那麼的可觀了。

而現在滴滴又「作妖」,要在車內裝車載監控,這讓不少車主不開心了,雖然說可以避免乘客和司機的糾紛,但是平台有沒有想過,乘客在車裡呆的時間屈指可數,然而司機在車內呆的時候卻很長,再說了本來就是私家車,現在弄的,總覺得自己對自己的車沒有一點權力可言,什麼都受控制了。一天到晚,自己在車內只要戴著,就會被監視著。不少車主表示:這是要逼我跳槽的節奏?你們有什麼看法,歡迎留言我們一起討論。


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