中國末日列車再度現身，可配裝東風41導彈，美軍都束手無策了

近日，據俄羅斯軍工信使報道稱，近期俄羅斯軍用衛星拍攝到中國東北地區出現了一列神秘的列車畫面，從拍攝到的照片上看，該列車車廂的中間部位明顯有凸起的地方。因此俄羅斯軍事專家推測，這列車應該是中國新一代的鐵路機動發射導彈系統，用來機動發射中國的東風31和東風41洲際導彈，因此這種導彈列車還有一個十分響亮的外號「末日列車」。而該消息一經媒體報道，瞬間令西方國家炸開了鍋，都紛紛致電中國表示抗議。

據了解，中國的鐵路導彈列車早在2007年就完成了組建工作，由於之前中國受到了西方國家的軍事威脅，而鐵路導彈機動屬於隱藏的殺手鐧，所以一直處於絕密。不過後來隨著中國的國際地位和軍事力量的不斷提升，中國的鐵路導彈列車在2012年也進行了首次公開。從所公開的資料上看，中國的鐵路機動發射導彈系統由數節車廂組成，分別為導彈裝載車廂、中心控制車廂和高壓機電組車廂。另外為了提升這種導彈列車的隱蔽，導彈列車常時基本上同普通列車一樣，太空上的偵查衛星很難分辨，因此可有效的躲避敵方的偵查。

俄羅斯軍事專家指出，中國的鐵路導彈系統最早是模仿俄羅斯的SS-24手術刀，後來經過中國的軍工的不斷改進，甚至一直超過了俄羅斯的鐵路導彈系統。同時，中國的鐵路導彈系統也成功配裝東風41洲際導彈，而中國東風41洲際導彈的最大射程超過1.2萬公里，這個距離足以對西方國家的構成威脅，而且東風41還採用了熱分導彈頭技術，可攜帶6-8核彈頭。如果未來中國的高超音速技術應用在東風41身上，那麼其突防能力至少在原基礎上要提升3倍不止。

綜上所述，中國的鐵路機動導彈系統與採用與常規的公路導彈系統相比，鐵路導彈系統的最大優勢就是機動速度快，生存能力強，而且還可以輕易避開敵方的衛星偵查。因此，如果未來一旦發生戰爭，中國隱藏在邊境的鐵路導彈系統可直接對敵方重要的軍事重地發動武力打擊。如今，美國在亞太地區的反導系統建造十分頻繁，而中國的鐵路機動發射導彈系統是針對美國圍困中國的最好詮釋。

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