下周一國內汽柴油零售價或將迎來年內第九次上調

作者：曾天元

本輪調價周期內國際油價高位窄幅盤整，8月6日24時國內汽柴油零售價調整或將上調。安迅思監測數據顯示，7月31日，安迅思成品油價格變化率指數為-0.13%，國內汽柴油零售調整幅度約75元/噸。

本輪調價周期內，總體小幅反彈。周期初，外盤市場受利好消息面有效支撐小幅上揚，其中包括沙特宣布將減少8月原油出口量，挪威油田再現罷工事件持續影響原油生產等。此後，人民幣回落至一年內最低位，中美貿易戰印證市場擔憂再次升級，由此引發的貿易風險令油市承壓下挫。周期末，原油供應面隨美伊兩國矛盾加劇而有所回彈。截至7月31日，布倫特期貨較7月23日上漲1.19美元/桶。根據安迅思模型測算，如若按照目前的原油價格來算，下周一8月6日24時汽柴油零售價格將上調85元/噸，為2018年內第九次上調，零售價格90#汽油和0#柴油（全國平均）分別每升上調0.06元和0.07元。

國內方面，本周期初，國內成品油按機制落實全年第六次下調，然而零售調價並未能扭轉汽柴油批發價因國內供應面短缺而造成的全面推漲。供求面來看，目前山東煉廠停車檢修密集，此外，自3月國內成品油稅改新規實行，成品油票日趨緊張支撐價格不斷飛漲，近日，發票的影響日漸顯露，地煉煉廠受稅控系統及外盤原油高位震蕩的雙重考驗，不得不減產甚至停工，國內汽油總體產量因此下滑。時至三伏天，隨著車用空調用油等下游汽油需求逐步回升，本周國內汽柴油供應面縮緊的壓力漸漸凸顯，上半周，山東地區地煉及主營單位率先小幅拉漲汽柴油價格，多地主營隨後結束多日觀望之態，跟隨上推掛牌價。後半周，部分預計於月末復工的地煉煉廠因利潤堪憂宣布延遲開工，加之盛曦集團與山東海佑石化申請破產消息盛傳，市場擔憂情緒加重，國內油市價格再次上揚，整體漲幅較先前更為顯著，市場交投氛圍較為穩定。

安迅思估價顯示，7月31日全國國標柴油均價為6842.5元/噸，較7月23日漲159.75元/噸，國標汽油全國均價為7960元/噸，漲251.25元/噸，珠三角調和92#汽油均價為7475元/噸。

根據國內現行成品油定價機制調價周期測算，2018年8月20日24時將迎來2018年內第十六輪汽柴油調價節點。

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