這不是模型蛋機，而是世界最小噴氣式戰機，呆萌外表隱藏冷戰秘密

軍情 08-02

【軍武次位面】作者：路芷

人類生來是獵奇的，正所謂物以稀為貴嘛！今天就介紹一款全世界最小的噴氣式戰鬥機，不僅外表非常呆萌，還隱藏著冷戰的瘋狂秘密。

飛行員和XF85對比，尺寸非常小

二戰期間誕生的B29是當時最強悍的遠程轟炸機，不但擁有非常先進的設計和強大的性能，還擁有遠強於其他轟炸機的自衛火力。這些機槍炮塔都是遙控的，並且能向最具威脅的目標同時開火。美國最初計劃用這些炮塔攻擊來犯的戰鬥機，以期望減少護航戰鬥機的數量。然而二戰戰場表明，飛行性能和戰鬥機相差較大的轟炸機無法用炮塔解決主動攻擊自己的戰鬥機，除非飛到戰鬥機無法達到的高度並且維持高速飛行，遠程飛行的轟炸機還是離不開護航戰鬥機。

野馬是二戰美軍最常見的戰鬥機之一

美國人想了個奇招，那就讓戰鬥機寄生在轟炸機里吧！這種想法聽起來非常癲狂，然而美國人卻覺得這是解決長途奔襲的轟炸機生存能力低下的最佳方案，便開始加快研發速度。

蘇聯人比美國更加瘋狂，早在二戰前就用一架轟炸機攜帶了5架飛機進行實驗。美國人比較現實，專門研發了尺寸超小的XF85噴氣式戰鬥機，由改進的B29轟炸機帶到空中試驗。

B29試驗XF85

XF85的外形非常袖珍，翼展6.43 米，機長4.53米，機高3.35 米，最大重量2540 千克，最高速度922 千米每小時。擁有這樣小的尺寸，是因為美國空軍強調這架飛機必須要裝進轟炸機體內，不能用外掛或者半埋的形式。XF85為了達到要求的性能，選擇了一台尺寸不大的J34渦噴發動機，並且以這台發動機為中心，密集的布置了座艙，彈射座椅，摺疊式機翼和尾翼等部件。

外形非常小巧

受制於小巧玲瓏的機身結構，XF85的武器只有四挺M2重機槍，載彈量也非常少，無法長時間作戰。但是別忘了，這架飛機計劃是要收近轟炸機機身內部的，並不是用來長時間巡航飛行和作戰，畢竟不到3噸的最大重量連一般飛機的載油量都不夠，更別提彈藥了。

J34發動機的推力約為13.3千牛，搭配上2噸多的體重，XF85的靈活性還是很不錯的，很適合空戰，只不過時間很短罷了。

像是動畫片里的飛機

美國用B29作為母機試飛，一旦試驗成功，也能應用在空間和重量更大的B36轟炸機上。B29在不運載炸彈的情況下，可以運載三架XF85，通常只攜帶一架用來自衛。使用時轟炸機先將XF85像炸彈一樣投放出去，飛機會展開機翼飛行，依靠小巧靈活的特性在母機周圍進行空戰。一旦彈藥耗盡或者危險解除，飛機就會飛到母機機腹下面，母機利用特殊的回收裝置將飛機收回。

B29試驗XF85

這個計劃的前半截部分都沒有問題，問題就出在回收上面，飛機在高速飛行時複雜的氣流變化會讓回收流程險象環生。事實上，更加簡單的空中加油都困難重重，更不要提空中回收。

回收失敗迫降至地面的XF85

在試驗中XF85可以輕鬆放飛，但是回收時飛機經常晃動，成功的幾率非常小，而且還會發生碰撞，一旦碰撞過於強烈，很有可能會造成重大事故，甚至會墜毀。

B36和F84一起試驗

正因為這項計劃的危險性實在太大，轟炸機釋放和回收小飛機的想法基本上是天方夜譚，很適合拍成電影或者動畫片，實際應用起來幾乎沒有可行性。

《美國隊長》里德國超級轟炸機上攜帶的小型戰鬥機

空中加油技術的成熟讓轟炸機遠程飛行時的防禦問題得到解決，重型制空戰鬥機經過空中加油後可以長時間陪伴在轟炸機身邊，而且空戰能力比這些小巧的飛機強大的多。正是因為這個原因，一個國家空軍真正的強大的標誌就是大量大型加油機。目前在這個領域，有且只有一個強國，那就是曾經瘋狂實驗寄生機的美國。

美軍的加油機無論數量還是質量都是世界第一

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