特斯拉在中國建廠這事兒：鋼鐵俠走心了

據國外媒體報道，特斯拉將在中國上海建造除美國以外首個「超級工廠」一事又有新進展。馬斯克首次回應了建造這所超級工廠的資金來源問題。

特斯拉表示，將從亞洲債券市場籌集資金，為建造特斯拉全球第三座「超級工廠」提供資金，預計花費20億美元。

特斯拉CEO馬斯克在市場收盤後發布的公司第二季度財報中表示，他預計這家汽車組裝廠的大部分資金將「通過地方債務融資」。

在財報發布後的電話會議上，馬斯克表示:「我認為，對於中國而言，我們的計劃基本上是利用中國本地銀行提供的一筆貸款，為上海的超級工廠（Gigafactory）提供資金。」使用本地資金，不得不說，鋼鐵俠走心了。

今年7月表示，特斯拉表示已與中國政府達成協議，將在上海生產汽車，這是該公司在美國以外建造的首個所謂的超級工廠。

馬斯克在電話會議上說，超級工廠3（Gigafactory3）的資本支出估計為20億美元。

特斯拉之所以需要增加債務，是因為公司在製造方面遭遇的挑戰令已經令其現金短缺。分析師表示，他們認為馬斯克將轉向亞洲市場融資，因為他不太可能從美國債券投資者那裡獲得優惠條件。

考恩公司可持續能源與工業技術董事總經理傑弗里·奧斯本表示:「鑒於中國的新能源汽車法規已經出台，我預計他們推動一家電動汽車工廠和電池廠的債務條款將比目前的美國市場更加寬鬆。」

由於在製造過程中面臨的難題嚴重妨礙特斯拉實現Model 3產能目標，特斯拉一直在燒錢解決產能問題。特斯拉周三晚間表示，公司將在當前季度以正毛利率生產至多5.5萬輛Model 3汽車，這給了外界對特斯拉在2018年實現盈利和現金流為正的目標一絲希望。

截至第二季度末為止，特斯拉持有的現金和現金等價物總額為22億美元，預計在第三和第四季度中還將有所增長。

馬斯克在周三寫給投資者的一封信中表示，超級工廠 3生產的汽車將使特斯拉能夠滿足中國的需求。該工廠的首批汽車預計在大約三年內投產，工廠建設將在「未來幾個季度」開始。

他補充說，在2019年之前，初始投資不會以任何方式開始。

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