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吉利又要出神車了!吉利繽瑞將8月5日上市,8.88萬起!

在10年前,國產車才剛剛起步,所以內部的發動機,內飾,外觀較合資車型有比較大的差距,然而,近年來,國產車日益強大,基本可以媲美合資車型,甚至超越合資車型,但在價位上,10萬就可以買到配置豐富的suv車型,而合資至少得15萬。近年來吉利,哈弗,眾泰可以說三足鼎立,尤其是吉利,外觀炫酷,配置豐富,發動機優秀,空間大,非常受車主的歡迎。在吉利的車型中,主打小轎車,suv,新能源汽車,比如吉利的博越(9.38~15.98萬),帝豪GS(5.78~11.68萬),帝豪(4.88~10.38萬),帝豪GL(6.88~12.08萬),遠景suv(6.79~10.59萬),遠景X3(4.59~6.59萬),博瑞GE(13.18~17.98萬),遠景(4.39~7.38萬),博瑞(7.98~18萬),遠景S1(5.79~10.78萬),遠景X1(3.39~6.29萬),金剛(3.19~6.69萬),博瑞GE PHEV(15.58~23.28萬),帝豪GSe(11.98~14.58萬),帝豪EV(8.90~21.58萬),帝豪PHEV(12.98~16.90萬)。

這款車被定義為緊湊型車,定名為繽瑞,將在8月5日上市。首先,來看一下繽瑞的外觀,延續了吉利博瑞的前臉設計,在進氣格柵上,依舊延續了星河回紋的設計,在下面的進氣格柵上,鄙棄了下面進氣格柵和霧燈連接的貫穿式設計,將霧燈區域和下進氣格柵很好的分離開來,並在遠近一體的前大燈加入LED燈帶式的日間行車燈,感覺非常的動感。

再來看一看繽瑞的車身,感覺線條非常柔和,非常具有運動氣息,車身尺寸和輪轂規格官方暫時還沒有公布。在尾燈的地方,較博瑞有些改動,將尾部的LED燈拉長之後,感覺更加有檔次了,並且尾部採用了溜背式的設計,彷彿看到了起亞K5的影子。

再來看一看吉利的內飾,給人的第一感覺是大氣,新穎,鄙棄了原來圓式的方向盤設計,採用了新型現代化的底部扁平設計,在中控台中央部分,採用了家族式的拱形設計,營造出動感的氛圍,在中控台中央的多媒體液晶屏上,鄙棄了原來中規中矩的5.8英寸的小屏幕,採用了拉長式的9.7英寸的多媒體液晶屏幕,這也是他新穎的地方,另外,在中控檯面板上,除了採用軟質材料的面板之外,還採用了銀色的裝飾面板,這一設計也讓他內飾鮮活起來,讓駕駛者不至於審美疲勞。

再來說一說中控台的配置吧,中控台除了常規配置CD,多媒體液晶屏幕,藍牙電話,倒車影像之外,還配有高科技的PEP無鑰匙啟動系統,PM2.5凈化系統,無線充電系統,全自動恆溫空調,等離子發生器的配置,在安全配置上也有ACC全速自適應續航系統,LKA車道保持系統,在一定程度上保證了駕駛者的安全。

再來看一看繽瑞的後排空間吧,感覺非常寬敞,這也得意於他那超長的軸距,後排座椅不僅能夠按比例卧倒,中控台中央座椅還可以向前卧倒變成後排中央扶手,在一定程度上為後排乘客提供了便利,在配置上還配備還配備了座椅加熱以及提供了12V的電源插口,後排乘客幾乎不用擔心手機和電腦沒電了。

再來看一看繽瑞的動力配置,繽瑞將搭載1.0T和1.4T的渦輪增壓發動機,與之匹配的分別為6擋手動雙離合和6擋cvt變速箱,最大功率分別達到了125馬力和115馬力,百公里油耗僅為6.5L和7.4L,這麼低的油耗,絲毫不輸給同級別的卡羅拉,思域,並且基本相當小型車飛度,polo的油耗了,當然這樣的油耗也得益於發動機的性能越來越優秀了。

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