吉利又要出神車了！吉利繽瑞將8月5日上市，8.88萬起！

在10年前，國產車才剛剛起步，所以內部的發動機，內飾，外觀較合資車型有比較大的差距，然而，近年來，國產車日益強大，基本可以媲美合資車型，甚至超越合資車型，但在價位上，10萬就可以買到配置豐富的suv車型，而合資至少得15萬。近年來吉利，哈弗，眾泰可以說三足鼎立，尤其是吉利，外觀炫酷，配置豐富，發動機優秀，空間大，非常受車主的歡迎。在吉利的車型中，主打小轎車，suv，新能源汽車，比如吉利的博越（9.38~15.98萬），帝豪GS（5.78~11.68萬），帝豪（4.88~10.38萬），帝豪GL（6.88~12.08萬），遠景suv（6.79~10.59萬），遠景X3（4.59~6.59萬），博瑞GE（13.18~17.98萬），遠景（4.39~7.38萬），博瑞（7.98~18萬），遠景S1（5.79~10.78萬），遠景X1（3.39~6.29萬），金剛（3.19~6.69萬），博瑞GE PHEV（15.58~23.28萬），帝豪GSe（11.98~14.58萬），帝豪EV（8.90~21.58萬），帝豪PHEV（12.98~16.90萬）。

這款車被定義為緊湊型車，定名為繽瑞，將在8月5日上市。首先，來看一下繽瑞的外觀，延續了吉利博瑞的前臉設計，在進氣格柵上，依舊延續了星河回紋的設計，在下面的進氣格柵上，鄙棄了下面進氣格柵和霧燈連接的貫穿式設計，將霧燈區域和下進氣格柵很好的分離開來，並在遠近一體的前大燈加入LED燈帶式的日間行車燈，感覺非常的動感。

再來看一看繽瑞的車身，感覺線條非常柔和，非常具有運動氣息，車身尺寸和輪轂規格官方暫時還沒有公布。在尾燈的地方，較博瑞有些改動，將尾部的LED燈拉長之後，感覺更加有檔次了，並且尾部採用了溜背式的設計，彷彿看到了起亞K5的影子。

再來看一看吉利的內飾，給人的第一感覺是大氣，新穎，鄙棄了原來圓式的方向盤設計，採用了新型現代化的底部扁平設計，在中控台中央部分，採用了家族式的拱形設計，營造出動感的氛圍，在中控台中央的多媒體液晶屏上，鄙棄了原來中規中矩的5.8英寸的小屏幕，採用了拉長式的9.7英寸的多媒體液晶屏幕，這也是他新穎的地方，另外，在中控檯面板上，除了採用軟質材料的面板之外，還採用了銀色的裝飾面板，這一設計也讓他內飾鮮活起來，讓駕駛者不至於審美疲勞。

再來說一說中控台的配置吧，中控台除了常規配置CD，多媒體液晶屏幕，藍牙電話，倒車影像之外，還配有高科技的PEP無鑰匙啟動系統，PM2.5凈化系統，無線充電系統，全自動恆溫空調，等離子發生器的配置，在安全配置上也有ACC全速自適應續航系統，LKA車道保持系統，在一定程度上保證了駕駛者的安全。

再來看一看繽瑞的後排空間吧，感覺非常寬敞，這也得意於他那超長的軸距，後排座椅不僅能夠按比例卧倒，中控台中央座椅還可以向前卧倒變成後排中央扶手，在一定程度上為後排乘客提供了便利，在配置上還配備還配備了座椅加熱以及提供了12V的電源插口，後排乘客幾乎不用擔心手機和電腦沒電了。

再來看一看繽瑞的動力配置，繽瑞將搭載1.0T和1.4T的渦輪增壓發動機，與之匹配的分別為6擋手動雙離合和6擋cvt變速箱，最大功率分別達到了125馬力和115馬力，百公里油耗僅為6.5L和7.4L，這麼低的油耗，絲毫不輸給同級別的卡羅拉，思域，並且基本相當小型車飛度，polo的油耗了，當然這樣的油耗也得益於發動機的性能越來越優秀了。

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