兩架鴨式三代半機用激光制導炸彈撲滅森林大火立下奇功，引發好評

原標題：兩架鴨式三代半機用激光制導炸彈撲滅森林大火立下奇功，引發好評

出動兩架三代半機用激光制導炸彈撲滅森林大火

據瑞典新聞網報道，7月25日，瑞典空軍「派出兩架Jas 39 「鷹獅」戰鬥機作為最後手段在軍事基地的森林大火上放下一枚炸彈，爆炸產生的壓力有助於遏制火勢。

當地媒體由此稱：忘記防火員吧。如果你想撲滅森林大火，請打電話給空軍。

當瑞典中部的一片森林大火肆虐時，正常的解決辦法就是派遣消防隊員。

但是，火災發生在軍事訓練基地的一部分森林中，這意味著可能會有未爆彈藥等待在激烈的高溫中爆炸？撲滅火災是一回事，但要解決剩餘的炸彈和火箭是另一回事。

激光制導炸彈撲滅森林大火

然而，瑞典政府想出了另一個解決方案：出動戰機炸毀火災。當然不是常規炸彈，而是激光制導彈藥。

在炸彈的幫助下火焰中的氧氣可以被移除，在這種情況下可以嘗試撲滅森林大火。

由瑞典薩博公司製造的JAS39「鷹獅」是一種三點五世代輕型單引擎多用途戰鬥機。擁有切尖三角翼常動布局和鴨式配置，採用輕鬆的穩定性設計和線控飛行控制。 它由沃爾價型渦輪風扇機提供動力，最高速度為2馬赫。與中國殲十一樣，同屬於 鴨式氣動戰機。

制導炸彈

「鷹獅」扔扱下的炸彈是美國設計的GBU-49寶石路II，一種裝有激光和GPS導航裝置的500磅炸彈。炸彈從大約10,000英尺處落下，達到每小時約350英里的速度，然後以精確的精度降落到指定目標點的幾英尺處。

爆炸顯然在撞擊點大約300英尺範圍內撲滅火災，初步評估是它有很好的滅火效果。

瑞典位於地球北部地區，通常不會擔心炙熱的天氣會讓森林火熱。但隨著歐洲和世界其他地區的創紀錄高溫，野火正在困擾著瑞典。許多氣候科學家警告說，這是全球變暖的結果，高溫，乾旱和野火只會變得更糟。

這提出了一個問題，即智能炸彈是否會成為對抗野火的最新武器。乍一看，它們確實提供了一些優勢。它們可以被飛機投放，因此它們可以解決地面車輛和消防員難以觸及的偏遠和崎嶇地形的火災。智能炸彈還配備了激光或GPS導航裝置，以便在困難的煙霧或惡劣天氣條件下擊中精確目標，這也允許精確定位滅火。

與需要低飛以準確噴撒滅火劑化學品的消防飛機不同，智能炸彈可以從高空釋放，減少了危險。

另一方面，炸彈引發了他們自己的問題。如果炸彈是啞彈怎麼辦？假設它沒有被火焰引爆，那麼結果是一枚未爆炸的炸彈，除非被拆除，否則會危及徒步旅行者和伐木者。眾所周知，智能炸彈也會發生故障。

JAS-39 「鷹獅」：是一款出色的低成本第三代半戰鬥機。

「鷹獅」全掛載

「鷹獅」是一個神話，瑞典完全靠自己開發了 「鷹獅」，許多技術如引擎都被外包以降低成本。

雖然洛克希德·馬丁公司的F-35聯合攻擊戰鬥機，達索陣風和歐洲戰鬥機颱風等複雜的高端噴氣式戰鬥機在全球戰鬥機市場中佔據主導地位，但並非每個國家都需要甚至想要頂級的戰鬥機戰機。雖然有些國家 - 特別是那些與西方關係不佳的國家 - 可能會選擇俄羅斯或中 國製造的戰機，但是有一個相當低價的替代品市場。正是這個市場，瑞典的薩博JAS-39「鷹獅」佔據了主導地位。

「鷹獅」最初是在20世紀80年代在瑞典發展起來的 ，設計相對便宜，易於維護和通用性好。這些特點使「鷹獅」成為包括巴西，南非，捷克，匈牙利和泰國在內的許多國家想進口的戰機。

「鷹獅」戰鬥機

多年來，「鷹獅」曾經進行過兩次迭代。最初的A和B型讓位於經過大幅改進的C和D型飛機。薩博目前正在開發一種名為JAS-39E / F或者叫NG型的先進下一代「鷹獅」型號，該型號很可能在2018年交付給瑞典空軍，巴西空軍也要裝備。

E / F變體增加了更大的航程和有效載荷能力，同時大大改善了「鷹獅」的航空電子設備。也許最重要的特徵是新的英國製造的 ES-05有源電子掃描陣列雷達，它取代了舊的機械掃描PS-05 / A雷達。「鷹獅」還具有全面的網路功能，新的「鷹獅」的最大起飛重量從C / D變體的31,000磅增加到36,000磅以上。

新型「鷹獅」

大部分增加的總重量來自內部燃料油箱，容量增加超過40％。新型「鷹獅」還配備了兩個額外的掛點以增加其有效載荷。飛機也稍長，翼展更大。由於尺寸和重量的增加，瑞典人採用了超級大黃蜂的F414發動機。性能是精簡的 - 輕載的「鷹獅」 NG將在沒有加力燃燒室的情況下保持1.2馬赫速度。

隨著「鷹獅」 NG即將交付給瑞典和巴西空軍，JAS-39無疑將成為全球眾多市場的競爭對手。「鷹獅」生產線備份到2022年，但薩博官員建議他們可以出售存儲的舊機身的升級版本。薩博在今年早些時候的巴黎航展上告訴記者，在未來二十年里它可能會賣出300到450架「鷹獅」飛機。

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