戰場上的飆車黨 蘇聯BT-7快速坦克

原標題：戰場上的飆車黨 蘇聯BT-7快速坦克

在蘇德戰爭早期，蘇聯紅軍主要裝備的是T-26型坦克與BT系列快速坦克，T-26用於支援步兵作戰，而BT系列快速坦克則配屬獨立坦克旅及支援騎兵作戰。而BT系列快速坦克則是由美國克里斯蒂T3型輪履兩用坦克為基礎發展而來。輪履兩用坦克在30年代曾非常流行，這是由於當時工業水平所限，坦克履帶可靠性差、壽命短，而輪履兩用坦克不存在這個問題，在條件允許下，輪履兩用坦克可以拆掉履帶，以負重輪行駛。

蘇聯在1931年獲得兩台偽裝成農用拖拉機的克里斯蒂M1930型坦克原型車，並移交給哈爾科夫機車廠的一個設計小組。首批仿製車型被命名為BT-2，而到了1932年，哈夫科夫設計局又設計了新型炮塔，這個改型又被稱為BT-5。

但是在1934年至1935年遠東衝突中，BT-5也暴露出不少缺陷，首先是其鉚接裝甲的脆弱性，其次是原來仿造美國自由式發動機的M-5發動機的可靠性極差，故障不斷。針對這兩個問題，蘇聯方面做出相應改進，首先是將鉚接裝甲更換為焊接裝甲，其次是將M-5發動機更換為仿製德國BWM發動機的M-17T發動機。經重新設計後的車型被命名為BT-7。

在《坦克世界》中，玩家會發現BT-7是種速度相當快的坦克，最高速度達到了66km/小時，這個速度既便放到現在也是相當快的。但是相應的，為了獲得如此高的速度，BT-7的裝甲十分薄弱，正前方裝甲僅為20mm，側面與後面僅為15mm。所以BT-7增大了裝甲傾斜角，這種設計思路還影響了T-34坦克。

最初生產的BT-7坦克沿用的還是BT-5坦克的炮塔，這一點《坦克世界》中玩家們可以清楚地發現，但到了1937年，BT-7坦克使用了帶傾斜設計的新炮塔以加強防護，而這一改型被稱為BT-7M1937型，而這型也是生產量最多的一型，總產量達到了4612輛。而在火力上，BT-7搭載的是一門45mm火炮，在《坦克世界》中，BT-7所配備的45mm 20K型火炮與T-26的45mm火炮為同一類型。

45mm火炮對於同等級的輕型坦克無論從殺傷力與穿透力都很足夠了，但是，BT-7坦克的裝甲薄弱，難以勝任衝擊敵方陣地的任務，一般用於突破後發展勝利。而在《坦克世界》中，玩家可以憑藉BT-7的高速進行偵查，一般的坦克想要打中如此高速的目標並不太容易。但是玩家也要注意地形，一般而言，較為平坦的地面更利於BT-7發揮其高速特性。

BT-7後來參與了諾門坎戰鬥，在戰鬥中完全壓倒了日本坦克部隊，但是在戰鬥中，BT-7所裝備的M-17汽油發動機容易被日軍使用燃燒瓶點燃從而造成損失，根據這一情況，又有部分車型換裝了新研製的V-2柴油發動機，這批坦克出現在戰場後，被日軍士兵稱為點不燃的BT坦克。

在《坦克世界》中，我們也能發現這一點，M-17系列發動機的著火機率都在百分之三十左右，而V-2柴油發動機的著火機率僅為百分之十五，明顯更安全。

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